Найти в Дзене

На "Севера" за деньгами. Стоит ли ехать?

Вы бывали когда-нибудь в колонии-поселении? У меня такое чувство, что я бывал. Оно появилось в 2017-том, когда я, на тот момент временно безработный и кардинально изменивший жизнь, решил поискать длинный рубль где-нибудь "на северах". Я уже слышал на тот момент о гигантской стройке по проекту "Ямал СПГ". На берегу Обской губы полуострова Ямал возводили завод по производству сжиженного природного газа. Объект колоссальный, очень дорогой и для России имиджевый: средства на постройку завода выделила не только наша, но и другие страны, в частности Китай - в счет того газа, который затем завод будет поставлять в Поднебесную. Сказать, что здесь платили хорошо, это преуменьшить мой восторг. Я устроился работать машинистом автогидроподъемника - это такая штука, которая поднимает рабочих на высоту, чтобы они прикручивали какие-нибудь детали, проводили сварочные работы и так далее. Платили 450 рублей за каждый час. На руки. По 10 часов каждые сутки. Питание полностью за счет работодателя - пре

Вы бывали когда-нибудь в колонии-поселении? У меня такое чувство, что я бывал. Оно появилось в 2017-том, когда я, на тот момент временно безработный и кардинально изменивший жизнь, решил поискать длинный рубль где-нибудь "на северах". Я уже слышал на тот момент о гигантской стройке по проекту "Ямал СПГ". На берегу Обской губы полуострова Ямал возводили завод по производству сжиженного природного газа.

Объект колоссальный, очень дорогой и для России имиджевый: средства на постройку завода выделила не только наша, но и другие страны, в частности Китай - в счет того газа, который затем завод будет поставлять в Поднебесную. Сказать, что здесь платили хорошо, это преуменьшить мой восторг.

Я устроился работать машинистом автогидроподъемника - это такая штука, которая поднимает рабочих на высоту, чтобы они прикручивали какие-нибудь детали, проводили сварочные работы и так далее. Платили 450 рублей за каждый час. На руки. По 10 часов каждые сутки. Питание полностью за счет работодателя - прекрасный рацион с возможностью выбора блюд, с йогуртом по утрам, фруктами по вечерам, бараниной, говядиной, кроликом и даже иногда уткой. Проживание полностью за счет работодателя во вполне пригодном для жизни вахтовом городке. Перелеты туда-обратно тоже за счет работодателя.

Вот на таком красавце я работал
Вот на таком красавце я работал

Из плюсов - кормежка и зарплата. Нетрудно подсчитать, что за два месяца вахты я увез домой почти 300 тысяч рублей. Это были тучные... нет, не годы. Месяцы. Все хорошее когда-то кончается, чаще быстро. Закончилась и эта образцово-показательная стройка. Мне она запомнилась по-настоящему "длинным" рублем, строжайшим контролем соблюдения правил техники безопасности, полярным днем, веселыми безбашенными песцами, пугалками про белых медведей, вполне мирным сосуществованием пары десятков тысяч мужчин, которое обеспечивал возведенный в абсолют сухой закон. А еще, на сотни километров вокруг, ни одного населенного пункта. Добраться на место можно только самолетом (специально для обеспечения стройки персоналом в тундре построили МЕЖДУНАРОДНЫЙ аэропорт) или кораблем.

Аэропорт "Сабетта". Сюда прилетают только те, кто имеет хоть какое-то отношение к стройке. И никто другой.
Аэропорт "Сабетта". Сюда прилетают только те, кто имеет хоть какое-то отношение к стройке. И никто другой.

Именно поэтому я сравнил стройку с колонией-поселением. Из развлечений... ничего. Даже интернета практически не было. От того, чтобы сойти с ума, мы спасались, обмениваясь фильмами и книгами, которые накачали дома перед долгой командировкой. Потому что водители в машинах сидят по-одиночке, а в вахтовом городке спят. Разве что во время приемов пищи (и до них, в длинных очередях) удавалось пообщаться с коллегами.

Очередь в столовую. На фото выглядит скромнее, чем есть на самом деле.
Очередь в столовую. На фото выглядит скромнее, чем есть на самом деле.

Затем был Тобольск и строительство "Запсибнефтехима-2". Здесь уже другое питание (так себе), другая зарплата. Зато жили в городе на съемной квартире. Стоит заметить, что я упоминаю лишь объект строительства, он изменился. А вот работодатель мой остался прежним. Здесь в час мне платили уже 300 рублей. Потом был город Свободный. Тоже триста. И нюансы. Сломалась техника, значит не вышла на работу, значит не принесла денег фирме, значит свои 300 рублей можно смело умножать на ноль часов. Или заводские бюрократы затянули с оформлением пропусков - снова умножаем на ноль. Однажды без работы я просидел ровно месяц. Удалось договориться с начальством, чтобы платили в день хотя бы тысячу.

Среди вахтовиков ходит много разговоров, что некоторые работодатели "кидают". Есть даже свой сарафанный "черный список" таких фирм, который гуляет по мессенджерам и соцсетям. Случаи, когда вахтовик провел часть жизни в вечной мерзлоте, вкалывая без выходных, а потом просил у родных деньги, лишь бы вернуться домой, не редкость.

На днях получил новое предложение: машинист автовышки; питание, проживание, перелеты за счет работодателя, зарплата... 65 тысяч рублей в месяц. Два месяца работаем, месяц дома (не оплачивается). Поделим-ка 65000 на 3 месяца. 21666 рублей. Вы готовы ехать за этими деньгами на Крайний Север? Я - нет. Это к вопросу ехать ли на севера. Нужно крепко подумать и проверить всю подноготную работодателя, хотя бы по отзывам в интернете. Еще нужно убедиться в том, что трудоустройство официальное. То есть сначала заключаем договор, а потом только летим на работу. Иначе есть риск прилететь за свой счет. Потратив кучу времени, сил, и не заработав ни копейки. Зато при удачном трудоустройстве (нормальный работодатель, серьезная стройка) вполне можно зарабатывать 100 000 рублей в месяц - если работать на спецтехнике, а не разнорабочим. Но... Не забываем учесть месяц отдыха, который либо не оплачивается, либо оплачивается очень скромно. И когда считаем месячный доход, делим на этот месяц тоже. Получается, как вы поняли, заметно меньше ста.