Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербурженка

Зайцы обречены - реформа контроля в общественном транспорте.

Есть тут те, кто ни разу не ездил "зайцем"? Я каюсь, грешна, но грешна поневоле (так бывает вообще?:). Кто ездил или ездит общественным транспортом в часы пик знает, каково это, попасть в самый замес. Помню случаи, когда перед непреодолимыми жизненными обстоятельствами пасовали даже матёрые контролёры. Ну нет той щёлочки, куда можно протиснуться! Едешь себе расплющенным "зайцем", подавленным не только физически, но и морально, ведь проезд-то не оплачен! Мукам совести предаваться не все склонны, есть и опытные, "профессиональные" ушастики. Совсем недавно таких видела в автобусе маршрута №3 - парочка при обнаружении в поле зрения кондуктора начинала страстно целоваться. Кондуктор стояла рядом и вежливо ждала окончания этой феерии чувств, не дождалась, надо сказать, без скандала пошла обилечивать тех, кто в состоянии за проезд заплатить, а не грабить бюджет на 2 несчастных билетика. Все автобусы Петербурга к июлю следующего года будут снабжены специальными датчиками, вычисляющими «зай

Есть тут те, кто ни разу не ездил "зайцем"? Я каюсь, грешна, но грешна поневоле (так бывает вообще?:). Кто ездил или ездит общественным транспортом в часы пик знает, каково это, попасть в самый замес. Помню случаи, когда перед непреодолимыми жизненными обстоятельствами пасовали даже матёрые контролёры. Ну нет той щёлочки, куда можно протиснуться! Едешь себе расплющенным "зайцем", подавленным не только физически, но и морально, ведь проезд-то не оплачен!

Мукам совести предаваться не все склонны, есть и опытные, "профессиональные" ушастики. Совсем недавно таких видела в автобусе маршрута №3 - парочка при обнаружении в поле зрения кондуктора начинала страстно целоваться. Кондуктор стояла рядом и вежливо ждала окончания этой феерии чувств, не дождалась, надо сказать, без скандала пошла обилечивать тех, кто в состоянии за проезд заплатить, а не грабить бюджет на 2 несчастных билетика.

Все автобусы Петербурга к июлю следующего года будут снабжены специальными датчиками, вычисляющими «зайцев». Город перейдет на оплату без кондукторов с июля 2020 года. На масштабную транспортную реформу понадобится ровно 1 год, по расчётам специалистов.

Транспортные средства будут снабжены специальными датчиками, осуществляющими подсчёт вошедших пассажиров и оплативших проезд. В том случае, если количество вошедших будет превышать количество оплаченных билетов, водителю поступит предупреждающий сигнал. Водитель сможет вызвать контролеров для оформления штрафов.

Как думаете, будет ли работать эта схема? Пока водитель вызовет контролёров и они нагрянут, сколько пройдёт времени? Не слишком ли многого хотят от водителей - и за дорогой следить, и за пассажирами. Мозг, как мы знаем, не многозадачен, увы.

Сколько понадобится бюджетных денег для оснащения автобусов-трамваев-троллейбусов такими датчиками? Куда пойдут кондукторы, оставшиеся без работы? В "Пятёрочки" или в старики-разбойники?)

По-моему скромному мнению, самая рабочая схема - пресекать на месте. В Финляндии, например, кондукторов в общественном транспорте нет. Билетики продаются на остановках, смс-ками и у водителя. Контролёры - всегда "сюрпраааайз!" Просто нежданно заходят в метро, трамвай или автобус. Заходят во все двери (командно работают). Зайцы не могут выпрыгнуть, ушастым выписывается штраф. Беспощадно и надёжно. Безбилетники наказаны, бюджет пополнен.