В связи с тем, что в прошлый раз «Хаас» снова был без темпа в Австрии, команда решила провести прямое сравнение двух спецификаций своих деталей, чтобы выяснить, где они ошиблись.
Ромен Грожан будет ездить в предстоящие выходные со спецификацией, используемой на старте сезона в Австралии, в то время как партнер по команде Кевин Магнуссен будет использовать новейшую спецификацию. Это позволит команде за три дня получить прямые данные сравнения.
Грожан подтвердил, что изменения будут касаться в основном аэродинамических деталей, таких как днище, крылья, концевые пластины и понтоны. Заявив, что он обнаружил более свежие обновления, сродни вождению под дождем, все время, он сказал: «Когда мы представили обновление, я не был полностью убежден в этом в Испании. Но данные свидетельствуют о том, что это было хорошо, поэтому мы надели его и продолжили работу с ним. Но в течение нескольких гонок я действительно чувствовал себя лучше с начальным пакетом, поэтому я хотел вернуться с точки зрения чувств. Очевидно, что последние две гонки с точки зрения темпа доказали нам, что нам нужно немного больше понять, что происходит. Я думаю, что я действительно извлек лучшее из последних трех гонок, и Кевин отлично выступил в квалификации в Австрии, но в гонке, которая была совершенно противоположной, я чуть не обошел его дважды — но это было лишь 16-е место».
Подробнее на Queen of Motorsport