Найти в Дзене
ДрайвПульс

Немецкие традиции: вся правда о Volkswagen Jetta

Классический дизайн и внешняя окантовка автомобиля никогда не дадут усомниться в его стране производства. Jetta – это промежуточная модель между Поло и Пассатом. Седан пережил рестайлинг в 2016 году. Какие изменения стали ключевыми в новом автомобиле? 1. Дизайнерские решения;
2. Безопасность и комфорт;
3. Техническое оснащение автомобиля. Дизайнерские решения Экстерьер VW Jetta дорогой, презентабельный, стильный и в меру скромный. У водителей таких машин, однозначно, хороший вкус. Оптика, в зависимости от комплектации, галогенная, светодиодная или биксеноновая. Дневные ходовые светодиодные огни могут быть встроены по желанию за дополнительную плату. Обновленный облик Jetta динамичный и интересный. А вот интерьер изначально был выполнен достаточно хорошо. Его практически не меняли в новой версии. Улучшилось качество отделки и несколько изменился дизайн приборной панели. В автомобиль добавили скошенный руль. Он перешел по наследству от седьмой версии Гольфа. Безопасность и комфорт Все
Оглавление

Классический дизайн и внешняя окантовка автомобиля никогда не дадут усомниться в его стране производства. Jetta – это промежуточная модель между Поло и Пассатом. Седан пережил рестайлинг в 2016 году. Какие изменения стали ключевыми в новом автомобиле?

1. Дизайнерские решения;
2. Безопасность и комфорт;
3. Техническое оснащение автомобиля.

VW Jetta 2017 г.в.
VW Jetta 2017 г.в.

Дизайнерские решения

Экстерьер VW Jetta дорогой, презентабельный, стильный и в меру скромный. У водителей таких машин, однозначно, хороший вкус.

Оптика, в зависимости от комплектации, галогенная, светодиодная или биксеноновая. Дневные ходовые светодиодные огни могут быть встроены по желанию за дополнительную плату.

Обновленный облик Jetta динамичный и интересный. А вот интерьер изначально был выполнен достаточно хорошо. Его практически не меняли в новой версии. Улучшилось качество отделки и несколько изменился дизайн приборной панели.

-2

В автомобиль добавили скошенный руль. Он перешел по наследству от седьмой версии Гольфа.

Безопасность и комфорт

Все пассажирские места жесткие, но удобные. Водительское кресло регулируется по параметрам высоты, продольного движения и наклона. Изнутри машина кажется достаточно высокой.

Большим преимуществом является наличие полноценного запасного колеса и багажника объемом в 510 л.

Из неудобств в сфере управления можно заметить мелкие обозначения на клавишах консоли. Но это не стоит относить к значительным минусам.

За безопасность в автомобиле отвечают несколько электронных систем:

• Система стабилизации (ESP);
• Система помощи для выезда с парковочного места;
• Система слежения за мертвыми зонами;
• Датчик усталости водителя

Любая комплектация оснащена минимум шестью подушками безопасности. Но за камеру заднего вида придется доплачивать.

Техническое оснащение автомобиля

Jetta представлена несколькими типами двигателей.

Первый имеет объем 1,6 л. Мощность варьируется от 90 до 110 л.с. в совместной работе с пятиступенчатой механической или шестискоростной автоматической коробками передач.

Второй вмещает в себя 1,4 л, но его мощность равна 125 или 150 л.с. Это турбированный агрегат. Он работает на шестиступенчатой механической или семискоростной роботизированной трансмиссии.

Заправлять Jetta можно 95-м бензином. Расход топлива в городских условиях может составить 5,7 л на 100 км. Сам объем топливного бака равен 55л.

-3

Привод у всех автомобилей передний. Задняя и передняя подвески одинаково независимые, пружинные. Тормоза дисковые, но только передние вентилируемые.

К российским условиям автомобиль подходит идеально. У него приемлемый клиренс в 160 мм для городских зон. Имеется обогрев передних кресел, лобового стекла и даже форсунок омывателя. Кузов оцинкован. Есть специальная система охлаждения ДВС. Большим плюсом считается аккумулятор повышенной емкости.

Jetta – это универсальный седан для городских реалий и семейных поездок за город. Немецкие комфорт и качество позволяют получать от поездки только приятные впечатления.