Очередной громкий заголовок... Да уже давно есть дешевые аналоги оригинальных запчастей... Главное то, как обращаться с автомобилем... Да-да. Все это справедливо для нестарого автомобиля, который лично вы эксплуатируете с момента покупки новым. Все остальные ситуации под вопросом. А больше всего вопросов к этим пяти автомобилям.
5-е место. Nissan Murano (Z50)
Наверняка у кого-то из вас есть Мурано, и с ним никаких проблем. Но во-первых, мы только разогреваемся, а во-вторых, вы и сами знаете, что он неидеален. Да, я про вариатор в сочетании с мощным двигателем. В целом, он всегда в зоне риска, а его ремонт в 25% от остаточной стоимости автомобиля это не шутки.
4-е место. BMW 7-series (E65)
Она такая солидная и красивая, и так дешево стоит. Но вы с вами знаем почему. Все основные двигатели ненадежны, АКПП тоже не эталон выносливости. Относительно надежный бензин 3.0 литра и довольно хороший дизель стоят в полтора-два раза дороже.
3-е место. Mercedes S-class (W220)
Тут все еще проще. Это один из первых очень напичканных электроникой автомобилей, который появился аж 1998 году. Любой крупный ремонт (а он при таком пробеге точно будет) стоит столько же, сколько сам автомобиль.
2-е место. Porsche Cayenne (955)
Еще один ночной кошмар тех, кто любит покупать машину на последние деньги. Кроме неплохого фольксвагеновского 3.2 бензина в этом автомобиле нет ни одного надежного агрегата. Задиры цилиндров, не слишком выносливая трансмиссия и алюминиевая подвеска быстро отучат вас от дешевых старых немцев.
1-е место. Range Rover
Даже сложно сказать, Рэнж или Каен лидер этого ТОПа. Как бы то ни было, здесь ненадежная электроника и средненькие по ресурсу агрегаты, которые до наших дней не дожили без потерь. А продажа британца - это новелла подольше Санта-Барбары.
ТОП-5 автомобилей, которые вас разорят, а потом будут продаваться годами!
Солидарны? Подпишитесь на канал.