Моя весна в Сургуте

На календаре лето, а у меня собралась подборка фотографий с весенних фотовыездов в аэропорт Сургут. Присаживайтесь поудобнее перед экранами, мне есть что показать любителям авиационной фотографии и всем тем кто заинтересовался. Тем более в нашем аэропорту были такие гости, которых раньше видеть не приходилось.

16 марта, возмутителем моего спокойствия стал гость из солнечного Узбекистана. Его прибытие сподвигло меня отправиться на приключения, за фотографиями! Оставив в полуторакилометрах от места съёмок автомобиль, мне пришлось по пояс в снегу преодолевать лесные просторы. До вылета оставалось 45 минут. Uzbekistan Airways | Boeing 767-33PER | UK67004 | 2012 | HY 3550 Сургут - Ташкент 01.

Пройти за 45 минут полуторакилометровую дистанцию мне не удалось. Было ощущение, что вот-вот и сердце выпрыгнет из груди, приходилось делать остановки. Это было похоже на ходьбу с перешагиванием препятствий высотой с пояс, причем при каждом новом шаге, надо было вытаскивать ногу из снежного плена, дополнительное сопротивление. Utair | Boeing 737-524 | VP-BXQ | 1994 | UT 602 Пашковский (Краснодар) - Сургут 02.

Метров за 500, увидел территорию аэропорта. Время вылета уже прошло, самолёт не вылетал - задержка рейса. Всё как мне надо! В итоге самолёт меня дождался, отстыковался от телетрапа, вырулил на полосу и побежал, оставляя за собой сорванный с обочин полосы снег. Обратно было возвращаться проще. 03.

04.

Оценив все трудности походов на споттинг, решил, что через неделю отправлюсь на то же место, но уже на лыжах. Utair | Boeing 737-524 | VQ-BPQ | 1997 | UT 401 Сургут - Талакан 05.

Взяв с собой беговые лыжи и группу поддержки. Мы дружно стали пробивать шаг за шагом классическую лыжню. АЭРОФЛОТ | Airbus A320-214 | VP-BTJ | 2017 | SU 1513 Сургут - Шереметьево (Москва) 06.

Это очень интересно, когда на беговых лыжах катишь не по проторенной вычищенной лыжной трассе, а туда, куда глаза глядят. А глаза смотрели в сторону точки притяжения - аэропорта. Хотя в моём случае приходилось шагать. S7 Airlines | Embraer 170LR | VQ-BYC | 2004 | S7 3010 Сургут - Толмачево (Новосибирск) 07.

Снег периодически под лыжами проваливался чуть ниже колена, но это было значительно лучше, чем проваливаться по пояс без лыж. Уральские авиалинии | Airbus A320-214 | VP-BKB | 2007 | U6 598 Сургут - Домодедово (Москва) 08.

"Уральцы" в период зимнего расписания выполняли рейсы в московский аэропорт "Домодедово". После того как "Ютэйр" и "Сибирь" перестали летать по данному направлению, жители и гости Сургута могли летать только в два аэропорта города Москвы - Внуково и Шереметьево. 09.

Уже возвращаясь обратно, услышали рокот турбопропа. Успев сориентироваться на местности, удалось таки поймать нарушителя тишины в лесу. Utair | ATR 72-500 | VQ-BLK | 2011 | UT 103 Сургут - Уфа 10.

30 марта, пробиться на лыжах к прежним местам съёмок не удалось. Пару дней стояла теплая погода, около ноля градусов, снег просел, стал мягким. Лыжи проваливаются так глубоко, что обратно их с трудом удается достать. Ikar Airlines | Boeing 767-38AER | VP-BDI | EO 2558 Камрань (Нячанг) - Сургут 11.

Пришлось искать менее физически затратные места съёмок. Благо с южной стороны аэропорта произвели замену ограждений. Теперь вместо бетонного забора сетчатый. На длинном фокусе и прутьев не видать. Utair | Boeing 737-8GU | VQ-BQS | 2011 | UT 295 Внуково (Москва) - Сургут 12.

Казалось, что всё, лыжи можно убирать в чехол до следующего сезона. Но северные районы тем и примечательны, что тепло резко сменяется морозом. Так и случилось две недели спустя. Utair | Миль Ми-26Т | RA-06261 | 1986 13.

Стоявший перед выходными мороз образовал крепкий снежный наст. Лыжи теперь стоят как на асфальте и даже не проваливаются. Можно катить коньковым ходом!!! 14.

Целью поездки была съемка вылета самолёта "Уральских авиалиний". После закрытия направления на "Домодедово", "бумеранги" появляются у нас крайне редко. Авиакомпания привозит и увозит людей работающих вахтовым методом - вахтовиков. 15.

Увидеть "корову" в небе в этот день не ожидал. Она стала настоящим сюрпризом! 16.

Когда катил к месту съёмок, то услышал рокот не похожий ни на один другой - это был вертолёт и явно не Ми-8. Остановился, стал выглядывать его в небе, а он пролетал над головой. Спустя 20 минут Ми-26 вернулся в аэропорт. 17.

Да, теперь у нас появилось место на котором любят позировать все вертолёты и самолёты. Фото на фоне города в копилочку! 18.

Самолёт готов к вылету, автотрап укатил. 19.

Он улетел, я поскользил обратно. Уральские авиалинии | Airbus A321-211 | VQ-BOF | 1998 | U6 9072 Сургут - Уфа 20.

20 апреля, раннее утро. Есть новая идея: стартануть на лыжах с южной стороны (со стороны терминала) и обогнуть аэропорт с восточной стороны через леса и болота . 21.

От места старта, до места ранее показанных фотокадров около семи километров! Погнали! Utair | Миль Ми-8Т(ТВ) | RA-24238 | 1987 22.

Проложив новую лыжную трассу мы выкатили на лыжах так далеко, откуда раньше не доводилось видеть аэропорт. К моменту прибытия, воздушных судов уже не было у трапов. 23.

Цель вылазки была разведать новые пути подъезда к привычным точкам фотоохоты. 24.

И совместить лыжную прогулку с увлекательным хобби. 25.

Так как это были последние дни, когда была предоставлена возможность поскользить на лыжах по снегу, то следующим утром прибыв к месту старта ещё на час раньше покатили по новой лыжной трассе снимать утренний разлёт. АЭРОФЛОТ | Airbus A320-214 | VP-BIF | 2018 | SU 1513 Сургут - Шереметьево 26.

В этот раз катить было ещё проще, уже было известно где повернуть, у какого дерева, до какого столба доехать. 27.

Снег отступает от полосы всё дальше и дальше. Utair | ATR 72-500 | VQ-BMD | 2012 | UT 139 Сургут - Омск 28.

29.

Незамеченными наши передвижения на лыжах вдоль территории аэропорта не остались. Они лишь вызвали изумительно удивленные лица у сотрудников видевших лыжников с рюкзаками за спиной. Туристы!!! 30.

Теперь можно организовывать лыжные походы среди авиафотоувлеченных друзей! Плюсы: прогулка на лыжах, свежий воздух, пролетающие рядом самолёты. Utair | ATR 72-500 | VQ-BLF | 2011 | UT 120 Рощино (Тюмень) - Сургут 31.

С таким раскладом, стоит задуматься об открытии лыжной трассы вокруг воздушной гавани и проведении по ней забегов. 32.

Тем временем мы прокатили вдоль аэропорта от восточной окраины до западной. КрасАвиа | Яковлев Як-42 | RA-42353 | 1987 33.

Если бы не лыжи, то вряд ли увидел территорию воздушной гавани с ранее не привычных ракурсов. Ikar Airlines | Boeing 767-341ER | VQ-BOG | EO 2467 Сургут - Пхукет 34.

Ближе к десяти часам утра, солнце стало разогревать наст, лыжи стали всё больше и больше увязать в снегу. Надо возвращаться к месту старта. 35.

Заключительный снимок в апреле. Utair | ATR 72-500 | VQ-BMA | 2011 | UT 103 Сургут - Уфа 36.

В мае снег растаял. А мне захотелось увидеть самолёт "Ютэйр" в новой ливреи на фоне вечерних огней города. Utair | Boeing 737-84P | VQ-BDG | 2007 | UT 245 Внуково - Сургут 37.

Огни ещё не зажглись. Солнце пока высоко, надо подождать. 38.

Сейчас день становится всё длиннее и длиннее, солнце скоро перестанет скрываться за горизонт, наступит время белых ночей. Utair | ATR 72-500 | VQ-BLI | 2011 | UT 102 Рощино - Сургут 39.

И в это время в Сургуте пройдёт официальный летний споттинг. Дни проведения мероприятия 29 и 30 июня, подробности по ссылке КЛАЦ!!! Utair | Boeing 737-524 | VP-BXQ | 1994 | UT 413 Сургут - Курумоч (Самара) 40.

Это немного не то, что хотел увидеть. Изначально думал, что на заднем плане будет закатное небо. Но солнце скрылось чуть раньше, зато на домах как и хотел включили подсветку. Utair | Boeing 737-84P | VQ-BDG | 2007 | UT 246 Сургут - Внуково 41.

28 мая была заключительная весенняя фотоохота. Utair | Boeing 737-45S | VQ-BID | 2000 | UT 246 Сургут - Внуково 42.

Новая для меня фоточка, отсюда раньше ещё не приходилось фотографировать. 43.

Vanilla sky, вот почти о таком небе говорил, чуть ранее. 44.

Летом, ранним утром выбирался на места фотоохоты, но не фотографировал, а сидел и смотрел как лучи солнца играют по фюзеляжам воздушных судов снующих по полосе. Та вылазка напомнила мне первую поездку за фотокартинками. Интересно посмотреть, что там было, то тогда клац СЮДА! Utair | Boeing 737-524 | VQ-BPR | 1997 | UT 425 Сургут - Курумоч 45.

В общем, надо будет как-нибудь утром отснять ту красоту о которой рассказал. Ибо такие моменты утренних красок раскрасок пропускаем по утрам в выходные дни.

Всем прекрасного настроения! Благодарю, что уделили минуты драгоценного времени и берегите себя!