От сильной жары страдают не только люди, но и транспортные средства. Одной из самых больших проблем, которая может произойти с автомобилем, по праву считается перегрев двигателя. Разберемся, как определить, что мотор перегрет, каковы причины случившегося и что делать дальше.
Признака перегрева
Существует несколько достаточно явных знаков, свидетельствующих о проблемах с сердцем автомобиля.
1. Завышенное показание датчика температуры.
Всегда держите под особым контролем значение данного прибора.
2. Детонация.
Если, нажимая педаль газа отчетливо слышны звуки, похожие на звон, то это явный признак перегрева двигателя.
3. Задымленность подкапотного пространства.
Крайняя стадия обнаружения беды. Тут, как говорится, как бабке не ходи – температура под капотом такая, что металл не выдерживает.
Как быть дальше?
Когда вы окончательно убедились о возникшей проблеме, не глушите мотор моментально. Лучше включите печку и вентилятор, таким образом, часть теплого воздуха направится в салон и даст возможность понизить температуру двигателя. В противном случае, его может заклинить или повести головку. Тогда ремонт обойдется в большую копеечку.
Следует запомнить, что откручивать пробку радиатора, а также крышку расширительного бачка нельзя! Заработаете себе приличный ожог на всю жизнь.
После того, как температура мотора начала постепенно падать, остановите машину и охладите его до приемлемой температуры. Далее, начинаем разбираться причинах такого перегрева.
Причина перегрева
Для водителей, которые слабо разбираются, как устроен автомобиль в целом, прямая дорога к опытному автослесарю. Не доламывайте свою машину!
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся причины, из-за которых происходит перегрев двигателя.
1. Грязный радиатор.
Периодически стоит обращать внимание на его состояние, особенно, если проживаете в загрязненном районе. Подача свежего воздуха в мотор -это как кислород для человека.
2. Проверьте термостат
Убедиться в его неисправности довольно просто: прогреваем мотор и начинаем прощупывать нижний отсек радиатора. Если он холодный, то термостат пора менять.
3. Уходит тосол или антифриз
Наверное, самая распространенная причина. Регулярно проверяйте состояние шлангов, положение хомутов и не забываете периодически добавлять тосол. Через определенные интервалы времени, в зависимости от пройденного километража, прочищайте систему охлаждения полностью.
4. Исправность вентилятора
Обычно он выходит из строя, благодаря сломанной муфте включения (электродвигателя), датчика. Возможно, виной всему, отошедший проводок, которой легко возвращается в исходную позицию.
5. Камера сгорания не герметична
В ситуации, когда перегрев повторяется из раза в раз, происходит прогорание прокладки головки, возникновение трещин в цилиндре, а следом идет деформация привалочной плоскости блока. Увидеть проблему можно, как правило, только при разборке двигателя.
Относитесь к своему автомобилю, как к живому организму: ухаживайте за ним, проводите профилактические осмотры и ремонты. Он ответит вам взаимностью и выручит в любой момент.