Запрет на вождение для дизельных транспортных средств в настоящее время очень обсуждаемая тема. Владельцы транспортных средств, которые соответствуют стандарту Евро 6, однако, до сих пор были в безопасности. Теперь все кончено. Суд Европейского Союза (ECJ) вынес решение на этой неделе , что может привести к включению дизельного топлива Euro 6 в запреты на вождение.
Комиссия ЕС превысила свою компетенцию
В 2016 году Европейская комиссия подняла предельные значения выбросов для стандарта Евро 6. Это решение было принято главным образом потому, что измерения выбросов загрязняющих веществ больше не измерялись в лабораторных условиях, а при практическом вождении. Несколько крупных городов (Париж, Брюссель и Мадрид) бросили вызов этим новым правилам, потому что они поставили под угрозу свои усилия и обязательства по очистке воздуха. В своем решении Европейский суд подал в суд на истцов.
Истцы утверждали, что ослабление ограничений является неоправданным ограничением их способности действовать при выполнении своих обязательств в отношении качества воздуха, здоровья и защиты окружающей среды. Кроме того, Европейская комиссия не несла ответственности за установку этих средств для стандарта Евро-6, поскольку постановление, которое первоначально устанавливало пороговые значения, было принято Европейским парламентом в 2007 году.
Европейский суд почти полностью последовал этому аргументу. На истцов влияет смягчение предельных значений непосредственно в их правовом положении. Кроме того, Комиссия не несла ответственности за изменение предельных значений выбросов. В связи с этим Европейский суд аннулировал оспариваемое регулирование в отношении ослабленных предельных значений. Однако суд предоставил переходный период: до весны 2020 года ослабленные предельные значения будут продолжать применяться. Суд также призвал Комиссию, Европейский парламент и Совет установить новые правила. Поэтому и то, как изменяются предельные значения в конце, все еще открыто.
Влияние запретов на вождение в Германии неясно
И если да, то как может повлиять решение о запретах на вождение в Германии, все еще открыто. Пока что ограничения на вождение распространяются только на автомобили со стандартом Euro 4 или ниже. В соответствии с решением Федерального административного суда дизельные двигатели Euro 5 не могут быть включены в запреты на вождение до сентября 2019 г.
Дизельные двигатели Euro 6 по закону исключены из запретов на вождение. В какой степени этот закон совместим с европейским законодательством, но все еще остается открытым. Соответственно, реакция на приговор в этой стране также была смягчена: « Не руководящие принципы классифицируются как незаконные, а только способ их создания». То, как судебное решение имеет конкретный эффект, полностью открыто », - заявил представитель автомобильного лобби ассоциации DVA.
Если вы управляете совершенно новым дизельным транспортным средством, вы можете расслабиться и отдохнуть. Потому что они так или иначе отвечают большинству спецификаций и иногда явно их подрывают. Однако в будущем типы вагонов должны будут соответствовать предельным значениям, которые были произведены в течение нескольких лет и все еще находятся в продаже. Для таких транспортных средств это может быть трудным в будущем.