Добрый день, уважаемые читатели!
В последние время я стал часто ездить по выходным в парки Москвы и так как я люблю ездить на велосипедах, то решил опробовать московский велопрокат "Велобайк".
Сейчас я постараюсь вкратце рассказать о своем опыте использования велопроката. Затрону темы цен, расположения станций проката, состояния велосипедов и подытожу своим мнением.
Перед началом статьи, прошу вас, поддержать меня и подписаться на канал, так как это значительно помогает в продвижение канала.
Распространение статьи в соцсетях приветствуется.
Заранее спасибо :)
Идея городского велопроката
Во многих городах мира работают городские системы велопроката. Не исключением является и Москва.
В Москве работает система велопроката под названием "Велобайк". Основным плюсом такой системы является то, что вы можете взять велосипед на любой станции в городе и соответственно вернуть также на любую станцию. То есть вы берете велосипед у дома, едете на нем условно до метро и там его оставляете на стационарной базе (которых насчитывается в Москве более 400 штук).
Идея отличная, однако, есть как минимум один нюанс. Большая часть баз находится в центре города и очень часто их вообще нет в спальных районах (карту можно посмотреть по ссылке). Этот аспект затрудняет постоянное использование для большой части местных жителей.
Стоит отметить, что для велопрогулок в центре или в парках Москвы этот сервис является очень удобным и уместным. Несколько недель назад я впервые воспользовался данным сервисом в одном из парков и мне он понравился, но есть пара минусов и несколько плюсов.
1. Состояние велосипедов
К сожалению, состояние велосипеда очень разнится от случая к случаю. То есть я брал в аренду несколько разных байков и часть было в отличном состоянии, а часть в очень побитом жизнью.
2. Работа баз
В поисках базы с велосипедами в районе парка мы обнаружили, что у входа в парк велосипед взять нельзя из-за технических проблем. А на соседней нет свободных единиц техники. То есть нужно отслеживать по карте наличие великов в том или ином месте.
Один раз была проблема с возвратом велосипеда. Два слота просто не хотели принимать мой велосипед обратно и выдавали ошибка и только с третьей попытки мне удалось вернуть велик.
3. Цены
На мой взгляд ценовая политика очень даже приятная (см. цены на фото выше). Мы оплачивали два раза суточный абонемент, так как это первая проба использования сервиса. Однако, я думаю, что в следующем году мы оплатим сезонный абонемент за 1200 рублей.
Итог
Лично мне велопрокат понравился. Очень хотелось бы, чтобы он и в мой район пришел. Сейчас использовать его как средство передвижение вряд ли возможно, однако, как прогулочный инструмент очень даже. Как и во всем есть плюсы и минусы и по моему опыту скорее положительный сервис нежели отрицательный.
Хотелось бы услышать ваше мнение в комментариях и расскажите, пожалуйста, о вашем опыте/проблемах/впечатлениях использования велопроката.