Создатели всех боевых самолетов пятого поколения, стремятся превратить свои машины в невидимки. Специалисты поясняют – новые истребители созданы не для лобового столкновения с противником. Их задача скрытно нанести удар и незаметно исчезнуть. Но что произойдет если аппарат всё-таки обнаружат? О таком сценарии многие конструкторы стараются даже не думать.
Новый шведский истребитель пятого поколения «Грифон» отличается от большинства разработок стран НАТО. Он, как и российский СУ-57 готов встретить противника в открытом бою. Этот самолет называют – самолетом выживания. Его задача – выжить любой ценой в тактической обстановке боя. Он достаточно манёвренный, хорошо ведет воздушный бой. Может работать как штурмовик по наземным целям и как истребитель.
Он сам обнаруживает цели, наносит удары ракетами, способен выводить из строя аппаратуру наблюдения противника.
При всех своих возможностях шведский «Грифон» дешевле американских конкурентов в два раза. В боевых условиях любую его запчасть можно поменять за десять минут, а двигатель за час. «Грифон» дешевая машина, но энергетически хорошая, так как может реализовать боевые возможности современных средств поражения в реальном масштабе времени. Сегодня не переплачивая получать эффективность такую же как к самолетов пятого поколения.
Но главное за 30 лет полетов на «Грифонах» погиб всего лишь один человек. В начале прошлого года таиландский летчик не справился с управлением во время демонстрации на авиашоу, и машина ушла в штопор.
По словам представителей компании производителя, за два года они собираются построить 450 «Грифонов». Все машины встанут на вооружение военно-воздушных сил Швеции и Бразилии, но эти страны далеко не единственные покупатели истребителя. На шведских самолетах летают пилоты Чехии, Швейцарии и ЮАР, а несколько лет назад болгарские военные так же заявили о своем намерении приобрести партию «Грифонов».
Это перспективная разработка, которая должна заменить во многих странах мира самолет «mirage-2000». Подписан всего лишь один большой контракт с ВВС Бразилии, которая выделила на него пять с половиной миллиардов долларов.
По боевым качествам «Грифон» можно сравнить с известным самолетом СУ-25 «Грач», но между ними есть существенная разница. Российская машина имеет огромный боевой опыт, тогда как «Грифон» сражался исключительно за внимание и аплодисменты зрителей на авиасалонах. Поэтому доверие боевых летчиков он еще не завоевал.
Если сравнивать шведскую новинку с российским истребителем СУ-57, двигатели и боевое оснащение нашего истребителя пятого поколения во много раз превосходит шведского «Грифона»
Не забывайте ставить лайки и подписываться на мой канал, затем, чтобы не пропустить очередные публикации.