Он проектировал паровые котлы и газгольдеры, хлебные элеваторы и трамвайные парки, маяки и воздушно-канатные дороги.
Шуховская башня
Русский инженер первым в мире использовал в архитектуре гиперболоидную форму конструкции. В 1896 году специально для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде Шухов построил в городе стальную сетчатую башню. Всего в мире было построено более 200 таких же конструкций.
Самая большая из них — радиобашня на Шаболовке в Москве. Именно нестандартная гиперболоидная конструкция Шухова вдохновила Алексея Толстого написать роман «Гиперболоид инженера Гарина».
Первый русский танкер
Также Шухов спроектировал танкер, аналогов которому в мире ещё не было. Примерно с 1885 года Шухов в Царицыне проектировал нефтеналивные баржи специальной формы, которая была приспособлена к плаванию по течению.
Крыша ГУМа
Крыша Главного универсального магазина выполнена по уникальному проекту Шухова. Она устроена таким образом, что она кажется очень лёгкой, однако на самом деле весит больше 800 тонн.
Нефтепровод
С именем Шухова связано большинство грандиозных строек первых пятилеток: Челябинский тракторный завод, Магнитка, Кузнецкстрой и многие другие. Помимо этого, Шухов занимался восстановлением разрушенных в гражданскую войну объектов. С помощью его инженерной мысли в России были построены первый трубопровод и нефтепровод, насос для перекачки нефти, резервуары для хранения нефтепродуктов. Его же называют создателем крекинга — переработки нефти и её фракций.
Паровой котёл
До сих пор в старых котельных можно увидеть паровой котёл, разработанный по проекту Шухова. Шуховские котлы за несколько лет смогли вытеснить с рынка популярные американские аналоги.
С ними практически не происходило аварий и их можно было легко отчистить от накипи. Паровые котлы Шухова не производятся примерно с середины XX века, однако некоторые из них работают до сих пор.