Как мы оцениваем автомобильное аудио? По качеству звука, в основном. А чем мы руководствуемся, называя мультимедийную систему в нашем автомобиле отличной или ужасной? Да тем же самым плюс удобством работы с навигацией, совершения телефонных звонков и качеством звука при общении с абонентом.
Есть еще возможность голосовых команд, функции подключения сторонних гаджетов, управление с помощью жестов и прочие опции, определяющие функциональность системы. Все это учли составители рейтинга мультимедийных систем из авторитетного американского издания Consumer Reports.
На чем основывались результаты исследования? На мнении 60 тысяч автомобилистов, которые приняли участие в масштабном опросе, посвященном бортовым мультимедиа.
Мультимедийные системы оценивались по трем категориям — навигационным возможностям, качеству звука и звонков. Каждой из категорий присвоили пять вариантов ответа: отлично, хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно, ужасно. Далее осталось только присвоить каждому из ответов определенный балл и посчитать общее число баллов, «завоеванных» той или иной системой.
И кто победил? Какая мультимедийная система получила оценку «отлично», а какие были признаны «ужасными»? Ужасных мультимедиа, к счастью, не оказалось. А вот отличная мультимедийная система на рынке только одна. Это IVI в составе автомобилей Tesla, получившая оценки «отлично» во всех трех категориях. В результате она набрала больше всех — 86 баллов.
На «хорошо» «отстрелялись» сразу 13 мультимедийных систем — те, что получили в рейтинге баллы от 61 до 80. Лучшей из них участники опроса назвали систему iDrive с управлением с помощью жестов, разработанную концерном BMW. Она набрала 80 баллов. Обогнать «Теслу» баварцам не удалось лишь из-за «хорошей» навигации — у американских электромобилей она, само собой, оценена на «отлично».
Третье место в рейтинге заняла мультимедийная система Genesis Display корейской марки Genesis, набравшая 75 баллов.
Далее по списку идут:
— Sync 3 компании Ford — 73 балла;
— Uconnec 4 концерна FCA (марки Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, RAM) — 72 балла;
— PCM компании Porsche — 69 баллов;
— MIB2 от Volkswagen — 68 баллов;
— iDrive (без управления жестами) от BMW — 68 баллов;
— MMI (Virtual Cockpit) от Audi — 68 баллов;
— Cue от Cadillac — 67 баллов;
— Hyundai Display Audio & UVO3 от Hyundai/Kia — 67 баллов;
— GM Infotainment от GM (марки Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) — 66 баллов;
— Sensus Touch от Volvo — 63 балла;
— Nissan Comnnect от Nissan — 61 балл.
Все остальные мультимедийные системы получили оценку «удовлетворительно». Сильно отстающих нет. И, тем не менее, места разделились так, что кто-то все равно оказался последним.
Кто он? Это мультимедийная система Remote Touchpad от Lexus, набравшая 46 баллов. 50 баллов — на счету системы HondaLink (с двумя экранами), 52 балла — у AcuraLink.
Мультимедиа Infiniti Intouch (Infiniti) набрала 60 баллов, MMI (Audi) — 59 баллов, Command (Mercedes) — 58 баллов, Entune (Toyota) — 58 баллов, HondaLink (с одним экраном — Honda) — 56 баллов, Remote Touch (Lexus) — 56 баллов, AcuraLink Touchpad (Acura) — 55 баллов, Starlink (Subaru) — 55 баллов, InControl (Jaguar и Land Rover) — 54 балла, Alfa Romeo Display (Alfa Romeo) — 54 балла, Mazda Connect (Mazda) — 53 балла.
И еще. 58% автомобилистов своей мультимедийной системой довольны. Число тех, кто доволен системой Apple CarPlay (она позволяет подключить «Айфон» к бортовой мультимедиа), составляет 64%. Тех, кто доволен системой Android Auto, поменьше — 59%.