Фотографии можно увеличить, кликнув на них.
Тут, по случаю, мы с друзьями опять ездили на Тарханкут. Тарханкут, если кто не знает, - это степная возвышенность на северо-западе крымского полуострова, образующая свой полуостров. Тарханкут в переводе с тюркского означает - офшорный уголок, иначе - территория без податей. Название и территория остались, а офшоров уже нет. Зато по побережью полуострова разместились интересные природные достопримечательности - это Джангуль, Атлеш - большой и малый, Беляус, Большой Кастель и т.д. Надо сказать, что кроме природных достопримечательностей у побережья Тарханкута есть и рукотворные примечательности - неожиданно появляющиеся, мигрирующие, исчезающие и вновь возникающие. Вот о некоторых этих объектах несколько слов и фотографий в моих путевых фотозаметках.
Этот объект мы сфотографировали в 2009 году. Краткая история появления на побережье Джангуля: Сухогруз “Сириус”, порт приписки Таганрог, флаг России, следовал курсом: Ейск – Турция. В результате резкого ухудшения погодных условий произошёл обрыв якорных тросов на сухогрузе “Сириус”, стоявшем на рейде мыса Скалистый. Судно, загруженное лесом и металлом, отнесло в сторону мыса Прибойный и выбросило на мель в 40 метрах от берега. В дальнейшем останки судна прибило к скалам Джангуля и долгое время они служили объектом посещения дайверов и туристов-фотографов.
Время, морской прибой и пионэры - сборщики металлолома делают своё дело. Вот что осталось от "Сириуса".
Прогуливаясь по песчаной косе Караджинской бухты к маяку, мы увидели вновь образовавшуюся морскую примечательность у мыса Тарханкут.
Как раз поблизости, у причала, по случаю стоял приличный морской катер.
Наши друзья - Галина и Николай - сходу захватили капитанское место у штурвала. Но команда решила, что два кэпа из одной семьи для такой яхты - многовато будет. На палубу вышел настоящий капитан...
Его фото - в конце публикации.
Подошли поближе к объекту. Как мы позже узнали, этот объект - сухогруз "IBRAHIM-Y" - следовал под камбоджийским флагом из порта Николаев в Турцию с грузом металла и попал в шторм в районе западного берега Крыма. Происходило это зимой 2010-го. Попытка экипажа поставить корабль на якорь ни к чему не привела - шторм сорвал судно с якоря и выбросил на мель в 750-ти метрах от берега, в результате чего корабль получил пробоину корпуса. При проведении спасательной операции все 15 человек экипажа были спасены. Что касается самого судна, то владельцы посчитали невыгодным снимать покалеченный сухогруз с мели. Зимние штормы окончательно "добили" корабль - носовая часть скрылась под водой, оставив нам для обозрения и фотографирования свою корму. Предполагается не "сдавать" на металлолом останки, а сделать дайверский объект.
Обошли "бедолагу" со всех сторон.
Всё запечатлев, двинулись дальше, к Атлешу - Большому и Малому ...
Замечу, что истории кораблекрушений у мыса Тарханкут не ограничены этими двумя морскими происшествиями.
Порекомендовал бы вам книгу Олега Золотарева «Тарханкут – полуостров кораблекрушений»
Немало "полегло" на морское дно кораблей у этого "Чёртова" мыса, как называют Тарханкут моряки из-за частых кораблекрушений
на его траверзе. Не помогает даже маяк, выстроенный по решению Адмиралтейского департамента в 1816 году.
Проходим скульптуру "Мыслитель" созданную архитектором-скульптором из Санкт-Петербурга Александром Никитиным (Кит).
Скала в море, названная "Черепахой". Правда, данный ракурс не позволяет увидеть в этой скале черепаху - её лучше видно с возвышенного берега.
Подошли к Большому Атлешу...
В мысе - большая сквозная арка.
Это - сквозной стометровый проход в вытянутом мысе Малый Атлеш.
Интересно пройти сквозь него. В верхушке свода туннеля имеется сквозной колодец на поверхность . Если ваша шаланда полна кефали, то через этот колодец ваши сообщники смогут выгрузить её на плато мыса.
Это - известная Чаша Любви. Народ уже собирается вокруг - видимо не терпится познать-испить всю чашу любви или, хотя бы, искупаться в ней.
Пройдя ещё немного вдоль побережья Атлеша, повернули назад
А это наш доблестный кэп. С таким морским волком ничего не страшно, ибо он, как опытный капитан, в любой шторм не выйдет в море, а будет сидеть с нами в ближайшей таверне Оленевки, попивать мадеру и рассказывать нам разные морские истории.
Про сухопутные прогулки по Тарханкуту, его Джангулю, Атлешу и пр. , обязательно напишу в последующих публикациях.
Пока же вы можете поделиться этой публикацией с друзьями в своих соц. сетях и подписаться на канал Про Крым и не только... , чтобы посмотреть и про другие крымские (и не только) прогулки из коллекции бродилок Юрия Тимофеева .
Да, и не забудьте нажать "палец вверх" 👍 на этой странице, если вам понравилась эта публикация и фотографии.