Проект замены участков трубопроводов изучили эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение. Участок работ расположен в Парабельском районе Томской области в границах Западно-Лугинецкого месторождения.
Западно-Лугинецкое месторождение в Томской области появилось на карте России еще в девяностых годах XX века, однако исследование и выработка на участке начались только в 2010 году. Разработка месторождения - одно из важных направлений деятельности ООО «Газпромнефть-Восток», дочернего нефтедобывающего предприятия ПАО «Газпромнефть».
Текущая реконструкция пройдет на нефтесборном трубопроводе «к.184 -УПН Западно-Лугинецкого мр», предназначенном для подачи продукции куста № 184 на установку подготовки нефти Западно-Лугинецкого месторождения. Также будет реконструирован нефтесборный трубопровод «ДНС-Западно-Лугинецкого мр - пункт налива нефти», используемый для транспортирования нефти от установки подготовки нефти до точки врезки в существующий трубопровод в районе пункта налива.
Для обеспечения требуемой пропускной способности и повышения эксплуатационной надежности действующих систем предусмотрено сооружение новых отдельных участков промысловых трубопроводов, которые будут установлены вместо демонтируемых. Строительство будет проходить в два этапа.
Протяженность нефтесборного трубопровода «к.184 -УПН Западно-Лугинецкого мр» составляет 526 м. На участке сближения с территорией установки подготовки нефти предусмотрены дополнительные технологические решения: запроектированный трубопровод будет заключен в защитный футляр, также запланировано повышение категории участка. Проектная мощность трубопровода составляет 394 куб. м в сутки.
Длина реконструируемого «ДНС-Западно-Лугинецкого мр - пункт налива нефти» - 11258 м. Для транспортировки нефти (в частичном или полном объеме) до точки врезки в действующий трубопровод, минуя установку подготовки нефти, проектом предусмотрено обустройство перемычки от трубопровода до узла № 2 монтируемого участка. Проектная мощность трубопровода - 862 куб.м в сутки.
По трассе запроектированных трубопроводов будут оборудованы узлы запорной арматуры. Стальные трубы повышенной коррозионной надежности с заводским наружным трехслойным полиэтиленовым покрытием будут проложены под землей, в узлах запорной арматуры – над поверхностью. Также в рамках реализации проекта будут проведены отсыпка из минерального грунта и ограждение узлов запорной арматуры и обустройство подходов к ним. При выборе трасс учитывалась существующая транспортная схема, основными критериями разрабатываемых решений стали минимизация ущерба окружающей среде и обеспечение высокой надежности на весь период эксплуатации.
Проект подготовлен Акционерным обществом «Научно-проектная и инженерно-экономическая компания».