Подошла очередь самой нерегулярной рубрики всея Инстаграма #вместо_теории, а это значит, что в этот раз мы продолжим тему казусов и провалов в мире рекламы - под прошлым таким постом вы просили побольше факапов😈
Сегодня проедемся по тем автомобильным дорожкам, ямы в которых проделали трудности перевода.⠀
Ford терпел несколько крупных неудач в разных странах:
🔘в Бразилии, мягко говоря, не зашли продажи Ford Pinto, т.к. на местном жаргоне «pinto» означает весьма скромное мужское достоинство. И какой, спрашивается, бразилец захочет такую машину? В итоге модель переименовали в Corcel – «жеребец». Какой стремительный рост! Но в перевоплощение все поверили далеко не сразу.
🔘в Мексике и странах Латинской Америки не повезло модели Fierra, т.к. на испанском это значит «старуха», и модели Comet - её вообще для этого региона зачем-то переименовали в Caliente, т.е. в даму лёгкого поведения👄
У Mitsubishi Pajero тоже случался затык в испаноговорящих странах:
в 80-х годах продажи внедорожника провалились, т.к. грубым словом «пахеро» местные называют самоудовлетворенцев, а по другой версии - представителей меньшинств.
Кстати, название (или тут лучше употребить «клеймо»?) «Lada» было придумано не случайно, т.к. советские «Жигули» могли ассоциироваться у европейцев со словом «жиголо». Но, как показывает практика, лучше бы жиголо, чем 💩
А вот к выходу на суровый и беспощадный российский рынок заранее хорошо подготовились автомобили Hyundai и Daewoo, заменив названия своих моделей Azera и Kalos на Grandeur и Chevrolet Aveo соответственно.
Примеров забавных звучаний на русском вообще много: Pagani Huayra, Proton Perdana, Mitsubishi Pistachio и др.
Уверены, вы с лёгкостью перечислите те машины, которым такие названия подошли бы больше😁
#трудностиперевода #fordpinto #mitsubishipajero #Chevroletaveo