Найти в Дзене
Игорь Касьянов

Уступить - хороший тон или обязанность?

Думаю практически каждый из нас либо моргал фарами, прося уступить дорогу и наоборот уступал тем, кто сильно спешит. Многие задумываются, а является ли перестроение на соседнюю полосу с целью уступить дорогу обязанностью автомобилиста, или же это правило хорошего тона. Подавляющее большинство автолюбителей считают, что это только правило хорошего тона, неписаное правило, которому следует большинство. Однако это не всегда так. Обратимся к актуальной версии Правил Дорожного Движения. ПДД 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) Из этого пункта вытекает обязанность уступить дорогу в левой полосе, если Вы движетесь за пределами города при условии, что пр

Думаю практически каждый из нас либо моргал фарами, прося уступить дорогу и наоборот уступал тем, кто сильно спешит.

Многие задумываются, а является ли перестроение на соседнюю полосу с целью уступить дорогу обязанностью автомобилиста, или же это правило хорошего тона.

Подавляющее большинство автолюбителей считают, что это только правило хорошего тона, неписаное правило, которому следует большинство. Однако это не всегда так.

-2

Обратимся к актуальной версии Правил Дорожного Движения.

ПДД 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

Из этого пункта вытекает обязанность уступить дорогу в левой полосе, если Вы движетесь за пределами города при условии, что правый ряд свободен. И даже если Вам никто не моргает и сзади Вас никого нет, сам факт того, что Вы едете в левом ряду на пустой дороге, уже является нарушением ПДД.

Что же с ситуацией внутри города:

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

Внутри города Вас никто не может заставить уступить дорогу моргающему авто, если это не спецтранспорт, поэтому здесь решать только Вам, хотите Вы уступать или нет.

-3

Однако у любого правила есть исключения:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)

Из этого абзаца следует, что, как и в случае с загородным шоссе, Вы не можете, не нарушая правил, ехать по пустой многополосной дороге в левом ряду.

Бывают очень спорные ситуации. Самое распространенное - водитель едет по МКАДу в крайней левой полосе с превышением около +20 км/ч, при этом остальные ряды движутся 90 - 100 км/ч. И тут в левый ряд неистово моргая врывается гонщик на скорости 140+ км/ч и чтобы его пропустить первый водителю придется перестроится, притормозить до скорости второго ряда, пропустить гонщика, затем перестроиться обратно и снова разгоняться.

А Вы как себя ведете в таких ситуациях?