Итак, первый режим- это парковка,обозначается английской буквой P .
В этом режиме дополнительная шестеренка блокирует колёса, что не даёт автомобилю сдвинуться с места. Какие нюансы есть у режима паркинг? Ставить автомобиль на парковку можно только после полной остановки . То есть едем в режиме драйв , останавливаем автомобиль и только после этого включаем паркинг. На ходу включать паркинг запрещено. Тем самым мы можем просто испортить коробку ,что приведет к дорогостоящему ремонту . Также, если мы останавливаем автомобиль на ровной поверхности, мы можем использовать просто режим паркинг .Если остановили автомобиль на уклоне , тогда нужно ещё использовать ручной тормоз (ручник). Подъехали, остановились, перевели рычаг в паркинг, затянули ручник, после этого пустили педаль тормоза . Так как при сильном уклоне, если мы не оставим автомобиль на ручнике, а только на паркинге ,может просто шестеренку в коробке провернуть ,сломать ,что приведет к дорогостоящему ремонту коробки .
Режим R (реверс) задняя передача ,чтобы его включить, мы должны нажать педаль тормоза ,зажать кнопку на рычаге. Если мы не зажмем кнопку ,рычаг коробки будет заблокирован и мы не сможем перевести в режим R . Включаем реверс, ждём полсекунды до появления небольшого толчка в автомате ,можем отпускать педаль тормоза и машина начнёт движение назад. Из этого режима при полной остановке мы можем без нажатии кнопки перейти в режим N-нейтральный режим ,либо с нажатием кнопки поставить автомобиль на паркинг .
Режим N - нейтральный режим ,никакая передача в этом положение коробка отсоединена от двигателя . В автомате чаще всего используются только для того, чтобы буксировать автомобиль . Если вы где- то сломались , либо просто на тросу дотащить до места ремонта .Но есть некоторые ограничения,буксировать можно на скорости не более 45 км/ч и на не большие расстояние .
Режим D (драйв) -езда вперёд. Нажимаем тормоз ,переводим рычаг в положение драйв,отпускаем педаль тормоза и начинаем движение.
Режим 3- означает движение автомобиля не более 3 передачи .Автомат переключает только 1 , 2 и 3 передачу, дальше автомат переключать передачи не будет.
Режим 2 - означает движение автомобиля не более 2 передачи . Автомат переключает только 1 , 2 передачу. Эти режимы нужны , если мы едем в небольшой пробочки скорость не более 30 -50 км/ ч.
Режим L- означает движение автомобиля не более первой передачи . Также этот режим может обозначатся звёздочкой. Этот режим нужен, если надо подняться в крутую горку или вы толкаетесь в очень глухой пробке ,ползёте,что бы автомобиль не переключался выше первой передачи, не было толчков при переключении.
Ребята! Подписывайтесь , ставьте лайки, пишите комментарии ,делитесь своим мнением.
