Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КРЫМСКИЙ КРЫМ

РЕИНКАРНАЦИИ КРЫМА. ЧАСТЬ 1. КРЫМ СОВЕТСКИЙ

1. КРЫМ СОВЕТСКИЙ. Прежде,чем начну рассказ о поисках предпенса работы по профессии в Симферополе, хочется поделиться воспоминаниями о посещении этого благословенного места в прошлых его жизнях. Первое моё осознанное посещение Крыма состоялось в 1986 году. Институт, где я преподавал в то время, бросил меня на руководство так называемым студенческим отрядом проводников "Голубая стрела". Я быстро откололся от своей бестолковой студенческой массы и ушёл в "одиночное плавание". Работал на московском, владивостокском, ташкентском направлениях. А потом обнаружил такие замечательные рейсы как Адлер и Симферополь, и уже ни на что их потом не променял. Первое, чем меня встретил советский Крым, была трёхлитровая банка отменной чачи, проданной мне за 10 рублей каким-то обходчиком. Загрузив её в сумку, мы, как истинные патриоты отправились на электричке в город-герой Севастополь. Только на подъезде к нему нас высадили, так как город, оказывается в то время был каким-то закрытым или режимн
раритетный люк
раритетный люк

1. КРЫМ СОВЕТСКИЙ. Прежде,чем начну рассказ о поисках предпенса работы по профессии в Симферополе, хочется поделиться воспоминаниями о посещении этого благословенного места в прошлых его жизнях. Первое моё осознанное посещение Крыма состоялось в 1986 году. Институт, где я преподавал в то время, бросил меня на руководство так называемым студенческим отрядом проводников "Голубая стрела". Я быстро откололся от своей бестолковой студенческой массы и ушёл в "одиночное плавание". Работал на московском, владивостокском, ташкентском направлениях. А потом обнаружил такие замечательные рейсы как Адлер и Симферополь, и уже ни на что их потом не променял. Первое, чем меня встретил советский Крым, была трёхлитровая банка отменной чачи, проданной мне за 10 рублей каким-то обходчиком. Загрузив её в сумку, мы, как истинные патриоты отправились на электричке в город-герой Севастополь. Только на подъезде к нему нас высадили, так как город, оказывается в то время был каким-то закрытым или режимным.... Только чача утешила двух незадачливых путешественников... Так мы не увидели ни Симферополя, ни Севастополя. В следующий раз, прислушавшись к советам бывалых проводников, мы, затарившись каким-то портвейном, сели в троллейбус и отправились в Ялту. Но знакомство с морем началось и закончилось уже в Алуште, В связи в острой нехваткой портвейна. Поэтому восполнив запасы, мы прекрасно позагорали и отдохнули на пляже. Правда, почему-то раз десять подходили разные дядьки и предлагали расписать пулечку. Но с такими каталами мы и на вагоне сталкивались каждый день. При входе в вагон они смело говорили"Форма № 6" и проводники их пропускали, прекрасно зная, что это за "шестая форма". А при хорошем (для картежников) раскладе они довольно щедро делились выигрышем с проводниками. Когда наш вагон тронулся в сторону Сибири, я понял и решил, что обязательно приеду суда уже непроводником, а пассажиром и вдумчиво изучу хотя бы пару курортных посёлков. Так оно и случилось, только Крым был уже в другой, еще дружественной на тот момент стране... Об этой реинкарнации полуострова расскажу по второй части.