Самолеты – настоящая находка для детективов, поскольку в них есть огромное количество разных секретов: это и кнопки, и странные наклейки, и скрытые функции, о которых обычным пассажирам знать не положено. Издание The Sun раскрыло некоторые такие секреты. Впрочем, это лишь малая часть от того, что таят в себе современные авиалайнеры на самом деле. О многом мы может только догадываться.
Гудок самолета
Разве может самолет гудеть? Зачем ему это? Оказывается, что гудок есть, хотя используется он крайне редко и то лишь тогда, когда самолет находится на земле. При взлете происходит автоматическое отключение сигнализации. Гудок находится в районе стойки шоссе и необходим при выполнении технических работ или маневрирования на рулежной дорожке.
Более того, на стойке шасси есть разъем для наушника и микрофона, через который пилоты могут общаться с техническим персоналом на земле.
Что делать, если пилоту нужно связаться с техником, который обслуживает самолет внизу? Кричать или бежать к нему из кабины? Нет. Для этого просто нужно нажать на гудок, техник его услышит, подойдет к стойке шасси, подсоединит свою гарнитуру и свяжется с пилотом. Гудок достаточно громкий, чтобы его было слышно на земле, но слишком тихий, чтобы его было слышно в воздухе, так как что при полете его использование бессмысленно.
Педали в самолете
О том, что в самолете есть педали многие узнали после крушения самолета Як-42 в Ярославле с хоккейной командой "Локомотив" на борту. Тогда один из пилотов при взлете самолета просто не убрал ногу с педали тормоза, из-за чего лайнер не смог набрать достаточной скорости и при взлете ударился в мачту. Всего предусмотрено две педали для торможения колес.
Не пассажирские скрытые спальни
История ещё не знала пассажирского самолета, в котором есть кровати. Да, для пассажиров кроватей не предусмотрено, иначе авиаперевозчикам пришлось бы в разы поднять цены на билеты, поскольку количество мест в самолете резко бы сократилось. Но оказывается, что в дальнемагистральных самолетах есть не только кровати, но и небольшие скрытые помещения, предназначенные для бортпроводников.
Находятся они в специальных отсеках. В них есть кровать, свет и возможность контролировать температуру.
Дырочка в иллюминаторе
Может быть многие замечали небольшое отверстие в иллюминаторе. Это не трещина в стекле, а специальное отверстие, необходимое для снятия со стекла давления.
В воздухе самолет и всего части, в том числе иллюминаторы, находятся под большим давлением. "Дырочка" – это предохранительный клапан, позволяющий минимизировать нагрузку, с которой сталкиваются окна лайнера.
Желтые крючки
Крылья лайнера имеют небольшие крючки желтого цвета. Если самолет приземлится на водную гладь и пассажиры будут эвакуироваться из салона через крыло, то крючки можно будет использовать в качестве рудиментарных поручней, прикрепив к ним веревку. Это облегчит путь к спасению.