Новинка мюнхенской марки должна быть похожа на сегодняшнюю i3, но значительно дешевле из-за отсутствия карбонового кузова.
Автопроизводители в современном сложном мире ищут разные способы сэкономить деньги, что иногда приводит к действительно неожиданному сотрудничеству. В последнее время вековые конкуренты, BMW и Daimler (владелец бренда Mercedes-Benz) работают вместе не только в сфере новых мобильных услуг , но и в разработке автономных систем. И они могли бы расширить свое сотрудничество.
Ссылаясь на источники внутри автопроизводителей, немецкие СМИ утверждают, что рассматривают возможность совместного использования платформ в Мюнхене и Штутгарте. В начале года обсуждалось использование архитектуры для компактных автомобилей, но последние новости предлагают общую платформу для электромобилей.
В будущем электромобили будут иметь решающее значение, но их разработка обходится дорого, поэтому совместная разработка их технологий предлагается для спасения партнеров.
Немецкие СМИ уже размышляют о том, какая модель может стать первым результатом сотрудничества между BMW и Daimler. Говорят, что это модель BMW i2, которая должна появиться в 2024 году.
Это должен быть хэтчбек, похожий на i3, но гораздо дешевле. Он использует не дорогую основу из углеродного волокна, как i3, а традиционные (и, следовательно, более дешевые) материалы. Цена ниже 30000 евро также поможет уменьшить количество аккумуляторов, которое придется до прибытия автомобиля дешевле. Дальность полета составляет 300 километров, чего должно хватить покупателям на таком маленьком автомобиле.
Разумеется, Daimler также будет строить свою собственную модель на той же основе, и, предположительно, пара достигнет 500 000 единиц в год. Более того, если проект выйдет, компании, как говорят, не будут препятствовать совместной разработке или другим электромобилям. Поэтому нам интересно, как это будет происходить, в любом случае, мы надеемся, что такие работы сохранят свой отличительный характер, будь то BMW или Mercedes.
