На 1-й строчке закрепилась Тайота Камри с пробегом до 200 тысяч километров. Автомобиль пользуется большим авторитетом и спросом, являясь самой популярным бизнес-седаном. Если подобрать беспроблемный «живой вариант», то на долгие года можно забыть о серьезном ремонте, так как модель весьма надежна в эксплуатации.
2-ю позицию занимает Шкода Октавия с 1,8-литровым двигателем (от 2012 г.в.). Отличная модель практически без слабых мест, если во время дополнительно обработать кузов антикоррозийным покрытием и не забывать менять цепь ГРМ после каждых 100 тысяч километров пробега.
3-е место заслуженно досталось Мазда 3 за качество сборки. Если вовремя обслуживать этот автомобиль, то он прослужит не одно десятилетие верой и правдой. Чувствительная к отечественным дорогам подвеска компенсируется высокой надежностью других узлов.
Далее по списку следует модель преклонных годов Лексус IS250, которая несмотря на возраст способна дать фору многим современным автомобилям. Поиски приемлемого варианта на вторичке могут занять время. При осмотре авто стоит обратить внимание на возможные проблемы с трансмиссией.
Замыкает пятерку французский Рено Дастер, зарекомендовавший себя как надежный и простой в обслуживании автомобиль с задатками «внедорожника». Отыскать его на вторичном рынке не так просто, но старания будут вознаграждены с лихвой. Следует обратить внимание, что у полноприводной версии могут быть проблемы с автоматической коробкой передач после 200 тысяч километров пробега.
Подписывайтесь на журнал АВТОТУТ!
Все материалы взяты из открытых источников в интернете