Модель Dodge Challenger 1970
Привет всем!
Я рад представить вам модель Dodge Challenger 1970 года.
Я сделал эту модель полностью вручну, без помощи компьютера. Единственными документами являются фото авто, извлеченные из Интернета. Его моделирование длилось 13 месяцев при регулярной работе, а выбор цветов основан на реальных версиях. Листья, которые я использовал, в основном, типа Canson, плотностью от 120 до 270 г/кв.м.
Для лобового стекла, использовал просто прозрачную пленку. Нужно быть как можно осторожнее с деталями и пропорциями.
Шаг 1: План
— Мой первый шаг — начертить вид сбоку, сзади и спереди. Этот этап очень важен для того, чтобы можно было быстро установить масштаб деталей. Наконец можем начать строительство модели.
Шаг 2: Платформа
— Конструкция шасси с использованием системы вкладок. На фото вы можете увидеть два усиления, расположенные в центре, чтобы обеспечить жесткость шасси.
Шаг 3: Пол
— Конструкция нижней части шасси в виде трубопровода, подвески, бака и т. д. На этом этапе также будут изготовлены колеса, чтобы их можно было легко установить в шасси без повреждения.
Шаг 4: Двигатель
— После сборки шасси, я разделю модель на 3 части, чтобы отделить моторную часть от кабины и багажника. Моторным пространством я занялся первым, после которого следом собрал багажник.
Шаг 5: Интерьер
— Установил все компоненты интерьера мебели. Приборная панель была самой сложной частью из-за близкого размещения нескольких небольших элементов, таких как счетчики, руль и бардачок. Коврики являются съемными ради реализма.
Шаг 6: Крыша
— Создание крыши был довольно длинным и очень не простым, потому что для его достижения потребовалось сделать несколько неудачных экземпляров. Цель состояла в том, чтобы воссоздать нужную форму в каждом месте до достижения идеальной формы.
Шаг 7: Настройки
— Время для сбора кузова, очень важно, чтобы не было зазоров и неровностей между правой и левой стороной автомобиля. Спасением является использование небольших клотиков бумаги для регулировки корпуса. Поэтому пришлось проявить небольшую гибкость.
Шаг 8: Тело
— Все крыло вырезано одним блоком, заранее обводя дверь. Приложим временно крыло для того чтоб увидеть какие корректировки нужно провести. На фотографии вы можете увидеть аннотации, прикрепленные непосредственно к детали, после того как она была удалена, изменения могут быть сделаны. Это тот же принцип, что и для крыши, указав комнату по мере движения.
Шаг 9: Багажник
— С работой над багажником было особенно интересно, особенно с учетом того, что необходимо было спроектировать открывающиеся петли. Вы можете увидеть фиктивную инструкцию по эксплуатации, прикрепленную к внутренней части багажника, в которой указана процедура смены запасного колеса.
Шаг 10: Бампер
— Установим бампер, и монтажные накладки на концах. Затем устанавливаются воздушные дефлекторы. Чтобы смоделировать сетку, я использовал швейную нить, а логотип «Челленджер» написан белым карандашом. Необходимо было несколько попыток чтоб получилось хорошо!