5 марта 1977 года мир содрогнулся от жуткой аварии, произошедшей на Гран При Южной Африки. Хотя в ней погибли только два человека, ее можно назвать самой ужасной за всю историю королевских гонок.
Гибель 26-летнего Тома Прайса в Кялами, несомненно, оставила Великобританию без одного из самых талантливых ее представителей в автоспорте. На то время мало у кого были сомнения, что скромный валиец, на счету которого за три года выступлений в Ф1 были два подиума, один поул и победа в незачетной гонке чемпионов, вскоре станет яркой звездой и преемником Джеймса Ханта.
Прайса пригласили в команду Shadow на замену погибшего Питера Ревсона, и за несколько лет уже сам Том нашел смерть за рулем болида №16.
Сезон 1977 года с новыми спонсорами должен был стать подъемом для Shadow Прайса, однако все перечеркнула ужасная трагедия. За долгую историю гонок гонщики довольно часто гибли в различных инцидентах, и это стало негативным, но довольно привычным атрибутом в частности Формулы 1. Но причудливая и жуткая авария в Кялами стоит отдельно от всех подобных случаев.
В начале 22 круга напарник Прайса Ренцо Дзордзи вынужденно остановил свой Shadow на обочине стартовой прямой из-за утечки топлива, который вызвал возгорание двигателя. На помощь к итальянцу бросились двое маршалов, которым для этого нужно было перебежать трассу. В то время, когда они почти достигли противоположного края, у одного из маршалов – Янсена ван Вуурена – врезался Том Прайс, который не успел среагировать на появление людей на трассе.
Болид Прайса буквально рассек пополам несчастного пожарника, а огнетушитель, выпавший из рук бедняги, попал прямо в голову гонщика. После этого болид британца потерял управление и, задев Ligier Жака Лаффита, вылетел с трассы и врезался в отбойник. По заключению экспертов, Том на то время был уже мертв, мгновенно погибнув от удара огнетушителя...