День добрый! Ребята давно я тут не писал в связи с разными обстоятельствами, вот решил написать про машину моей жены. Купили мы её чуть больше года назад, так что есть небольшой опыт владения. Но начну всё по порядку. Появилась потребность в приобретение колёс. Бюджет конечно был не сильно велик 330 т.р. потолок. Начали выбирать за эти деньги конечно выбор достаточно большой из б/у. машин. Попадались всякие варианты, начиная с наших Лад двух годовалых в очень приличном состоянии, и заканчивая конечно "иноземцами", разных годов но в основном подходящих к 10 летнему рубежу и уже плачевного состояния. Да ребята я не думал, что выбрать машину в этом ценовом диапазоне не такая уж лёгкая задача. Машин много, а хочется как всегда что-то получше.
И наконец наш день Х настал, перед нами стоит Opel Corsa D Рестайлинг II 2012 г.в. , неплохая машина (не убитая) с неплохой комплектацией. И что конечно большой плюс, я думаю для любой женщине, машина была с вариатором. У машины был один хозяин, конечно были небольшие изъяны на кузове и бамперах, но на это глаза мы закрыли, т.к. у жены это будит первый автомобиль, и будит не без этого конечно. После осмотра на станции, машина оказалась не битой (в родной краске), а ходов ка и двигун живые, хотя пробег чуть не дотягивал 100 т.км. На мой взгляд для жены машина то, что надо. Купили мы её за 320 т.р. в возрасте 5-и лет. Спустя время и пробега за этот год 20 т.км. могу сказать удачная покупка.
Машина выглядит довольно спокойно с любого ракурса. Теперь опишу свои впечатления о машине, на которой мне тоже пришлось покататься и не мало. Дизайн интерьера у Опеля на мой взгляд ничуть не хуже, чем у однокашников. Монохромность дисплея раздражает, информации выводится мало, а блуждание по бортовому компьютеру с постоянно повёрнутой на экран головой рано или поздно начинает бесить. Да и безопасности это не добавляет. Кстати, управление магнитолой и климатом в этой машине честно говоря не удобная, но со временем привыкаешь. К обзорности тоже есть претензии: наружные зеркала узкие и щуплые, но со временем привыкаешь до тех пор, пока не проедешься на машине с "нормальными" зеркалами. В остальном - порядок. Стойки довольно худые, обзор в заднее окно замечательный.
Шумоизоляция в авто средняя, но лучше других за данные деньги, например Логан хуже, Kia Cerato 2 тоже хуже, Форд Фокус наверно также, но тут и цена больше на порядок. Подвеска, честно думал будет хуже, а так оказалась очень даже ничего, в меру жесткая и также мягкая, управляемость очень даже хорошая, иногда даже располагает к тому, что бы погонять. Максимальная скорость достигается быстро в районе 160-170 км в час и на 3-ей скорости, автомат 4-ступени и последняя скорость чисто экономичная. Дорогу держит очень хорошо, но колею не любит очень сильно, кидает ощутимо в такой момент. Единственное низковата для наших зим, пузом иногда задевали, где другие проезжают.
Что касается расхода, бензина Corsa любит, даже очень, при кондее и пробках доходит до 12.4 литра на 100 км., показывает комп и по ощущениям то же самое. Не ожидал от такого движка, заметил, что 1.4 не фига не экономичнее 1.6, давишь на газ больше и в итоге жрет больше! За городом жрет мало, особенно если тащишься 90 км./ч.
Салон мне нравится, вполне современно, если учесть, что машина выпускается уже давно. На кочках ничего не скрипит, пластик передней панели наполовину мягкий и половина дубовый, но правильно некоторые говорят мне же его не грызть на самом деле, главное, что бы не раздражал, но могли бы и не экономить, и сделать везде мягкий, сэкономили конечно. Вместимость Опелька неплохая, связанное с высотой кузова. За счёт этого передний пассажир может придвинуться дальше вперёд, освобождая пространство для заднего правого пассажира. Так что 3 высокорослых мужика сидят в машине очень комфортно. Замечу 3 человека. За водителем такой же человек уже будет упираться ногами в переднее кресло. Вообще эта машина для 4-х не рослых человека, и ехать на ней на небольшие расстояния достаточно комфортно.
С приборной панели читается всё очень хорошо. Она такая же как у Астры. Я бы сказал строгий классический вид у неё. Багажник откровенно маленький, когда выходишь из магазина хватает пакеты погрузить, но не более того. Радует, что задние сидения раскладываются и тогда места вагон, но так как мы пока не дачники места нам хватает.
Теперь подведу небольшой итог: Машина очень даже ничего, за эти деньги. Свою функцию выполняет с полна. Жене нравится, и она к ней быстро привыкла. Конечна машина имеет свои плюсы и минусы, да как и любая марка. Но это приходит когда начинаешь сравнивать с другой машиной, и от этого никуда не деться. Но наш совет, если вы выбрали эту марку автомашины, берите в хорошей комплектации, так как в простой - салон другой и очень убогий. И конечно вариатор, удобная штука в городе. И смотрите, чтоб автомобиль был живой в не убитый, а то придётся ещё вложиться на ремонт. На мой взгляд его стоит покупать!
Если ВАМ понравилась моя статья, поставьте пожалуйста ЛАЙК.
Возможно ВАМ будет интересны:
Доступная белая "принцесса" Peugeot 408
Lada Granta I действительно крепкий орешек?!
Дешёвая Татарская калина "Fiat Albea"