Айртон Сенна да Силва (21 марта 1960 года - 1 мая 1994 года), более известный как Айртон Сенна, был бразильским гонщиком Формулы-1, который трижды выигрывал чемпионат мира, в 1988, 1990 и в 1991 годах. Он широко известен как один из величайших и самых умелых водителей всех времен.
Он умер в 1994 году, на пике своей гоночной карьеры в автомобильной гонке в Имоле, Сан-Марино.
«Чем сильнее я толкаю, тем больше я нахожу внутри себя. Я всегда ищу следующий шаг - другой мир, в который я бы не попал. Ездить на машине Гран-при одиноко, но очень увлекательно. Я испытал новые ощущения, и я хочу больше. Это мое волнение, моя мотивация ».
родился в Сан-Паулу, Бразилия, в богатой семье, которая поддерживала его стремление к гонке. Он начал водить картинг в раннем возрасте. Его самой ранней записанной гонкой была веселая гонка на картинге в возрасте четырех лет. Он много рисовал для поул-позиции и выиграл свою гонку. В возрасте 17 лет он выиграл Чемпионат Южной Америки по картингу.
В начале 1980-х он переехал в Англию, чтобы продолжить свою карьеру в автоспорте. В 1981 году он выиграл британский чемпионат Формула Форд 1600. Примерно в это же время он остановился на девичьей фамилии своей матери Сенны, а не на более распространенном имени де Сильвы, которое было именем его отца.
В 1982 году он добился дальнейших успехов, выиграв европейскую и британскую Формула Форд 2000. Благодаря растущей репутации квалифицированного пилота он прошел тестирование в различных командах Формулы-1, таких как Williams и McLaren, но из-за напряженной конкуренции его первая Формула Одна команда была Toleman, к которому Сенна ездил в 1984 году.
Несмотря на то, что у него не было лучшего технического автомобиля, Сенна набрал свои первые очки в Формуле-1 и был впечатлен его навыками вождения, особенно на мокрой дороге.
В 1982 году Сенна выиграл два чемпионата Европы; Европейская и британская Формула Ford 2000. После испытаний с Williams, McLaren, Brabham и Toleman он получил место в команде Toleman для сезона Формулы-1 1984 года.
К 1988 году он присоединился к Алену Просту в McLaren-Honda - одной из лучших команд Формулы-1. В этом сезоне два гонщика доминировали в гонке Формулы-1 - два победителя в 15 из 16 гонок. Сенна смог претендовать на свой первый чемпионат мира в возрасте 28 лет. Он повторил этот главный приз. На фоне большого соперничества с Аленом Простом Сенна выиграл чемпионат мира в 1990 и 1991 годах. Поскольку McLaren отставал от Williams-Renault, он мог финишировать только 4-м в 1992 году и 2-м в 1993 году.
В 1994 году он подписал контракт с Williams в 1994 году. Он высказал оговорки по поводу своей новой машины и новых правил для Формулы-1, он сказал:Это будет сезон с большим количеством несчастных случаев, и я рискну сказать, что нам повезет, если что-то действительно серьезное не произойдет ».
В первых двух гонках сезона он завоевал поул, но по разным причинам не смог финишировать.
Третья гонка сезона должна была состояться в Имоле, Сан-Марино. Сенна сказал, что его кампания начнется здесь - и он выиграет 14 из оставшихся 16 гонок. Однако выходные были омрачены авариями и трагедией. Во-первых, в пятницу на тренировочном раунде его соотечественник Рубенс Баррикелло был тяжело ранен в результате несчастного случая - когда его иорданская машина перевернулась, врезавшись в забор. На следующий день в субботу австрийский водитель-новичок Роланд Ратценбергер был убит, когда он врезался в бетонную стену. Сенна только недавно встретил Ратценбергера, но он был эмоционально затронут. Сенна пошел осмотреть место происшествия и перелез через медицинский забор, чтобы увидеть место крушения. Сенна провел свою последнюю утреннюю встречу с другими пилотами и обдумывал, как лучше всего повысить безопасность водителя для Формулы-1.
На 7-м круге Сенна потерпел смертельную аварию. На высокой скорости Тамбурелло углу, автомобиль выехал на трассу около 205 миль в час (330 км / ч), попав в бетонную подпорную стену около 135 миль в час (217 км / ч). Хотя он был доставлен в больницу, он был объявлен мертвым по прибытии. Его смерть стала большим шоком для мира спорта, и в частности для Бразилии. По оценкам, три миллиона человек выровняли улицы Сан-Паулу для возвращения его тела - рекордный сбор для любого мемориала. Я очень привилегирован. У меня всегда была очень хорошая жизнь. Но все, что я получил от жизни, было получено благодаря самоотверженности и огромному желанию достичь своих целей ... великому желанию победы, означающему победу в жизни, а не как гонщик. Для всех вас, кто испытал это или ищет сейчас, позвольте мне сказать, что кем бы вы ни были в вашей жизни, будь вы на самом высоком или скромном уровне, вы должны проявить большую силу и решимость и делать все с любовью и глубокая вера в Бога. Однажды ты достигнешь своей цели и добьешься успеха. [youtube int] Сенна был набожным католиком и регулярно читал Библию. На его могиле стоит эпитафия: «Нада, поди меня, отделяй, делай, амор де Деус», что означает «Ничто не может отделить меня от любви Бога». Он пожертвовал много миллионов долларов бедным людям в Бразилии и незадолго до своей смерти создал Институт Айртона Сенны, призванный помогать обездоленным людям в Бразилии. Сенна вдохновил миллионы людей по всему миру из-за его мастерства и преданности своему спорту. Казалось, он жил полной жизнью и всегда старался изо всех сил. «В определенный день, при определенных обстоятельствах вы думаете, что у вас есть предел. И затем вы переходите к этому пределу и касаетесь этого предела, и вы думаете: «Хорошо, это предел». Как только вы коснетесь этого предела, что-то произойдет, и вы внезапно сможете пойти немного дальше. С вашей силой ума, вашей решимостью, вашим инстинктом, а также опытом, вы можете летать очень высоко ».