Эту заметку я записал, прожив в Индии ровно четыре месяца. Все предыдущие многочисленные попытки начать фиксировать мысли на бумаге по горячим следам обычно завершались ничем, так как я буквально тонул в бесконечном потоке новых мыслей и ощущений.
Позади было несколько тысяч мотокилометров индийских дорог без всякого намека на правила движения, одна авария, сводящие с ума и пьянящие своей красотой закаты и ландшафты, самые неожиданные встречи с представителями животного мира, съемки в местной телерекламе, почти полный переход на вегетарианскую еду, минус 12 килограммов веса, первая в жизни стрижка наголо, решение об отказе от алкоголя и еще многое и многое другое, что навсегда изменило меня.
Однажды ближе к вечеру (примерно с 16 до 18 часов — мое самое любимое время суток), я на своем байке оказался в незнакомом месте. Извилистая асфальтовая дорога, проходящая по каньону, стены которого были красного цвета, очень сильно напоминала марсианскую поверхность (Sir Richard Branson, свой билет до Марса я обязательно забукирую в ближайшее время, как только накоплю достаточное количество миль на кредитной карте). Всего за несколько часов путешествия местная дорожная пыль способна перекрасить любую светлую одежду, байк и самого байкера в красно-ржавый цвет. В те редкие моменты, когда на дорогах никого нет, удовольствие от езды можно получить в полной мере. Ведь даже ночью, надеясь на полную свободу движения и единение с красками ночи, можно неожиданно въехать в коровий или собачий лагерь, расположенный прямо на дороге. Сочетание скорости, теплого встречного ветра, красного закатного солнца и марсианского ландшафта сделали вкус коктейля «Вечерняя Индия» уникальным и незабываемым для меня на долгие годы. Изрядно «захмелев», я продолжал свой путь между гор в сторону дома, когда на горизонте появилась небольшая стая птиц. Они летели навстречу прямо над линией дороги, приближаясь ко мне с каждой секундой. Поравнявшись с мотоциклом, немногочисленная стая неожиданно изменила направление полета и полетела совсем низко — почти у меня над головой. Нечто подобное я видел только в передачах BBC о дикой природе, когда с помощью компьютерного моделирования создавался эффект совместного полета с дикими утками во время их сезонной миграции. Но тут это все было по-настоящему! Стая летела так низко, что я слышал звук их крыльев, несмотря на рычание мотора и шум ветра в ушах. В тот момент я испытал полное единение с птицами, которое продолжалось всего несколько волшебных мгновений. Уже стоя на обочине дороги, я провожал восхищенным взглядом скрывающуюся за линией гор стаю, которая подарила мне неизведанное до этого момента чувство безграничной свободы полета. Теперь я точно знаю ответ на вопрос «Умеют ли люди летать?».
УМЕЮТ! Я ведь сам однажды парил над землей!
Индия, март 2012 года