Наверняка вы сталкивались с таким понятием в автомобилях как катализатор. «Ой, катализатор выбил, машина валит как пущщщка» или «Прошился, выбил катализатор – машина превратилась в болид формулы один» - очень частые отзывы касательно него. И как бы само приходит – а может мне тоже его выбить?
Что это?
Для начала, давайте я вам расскажу (кратко), что такое катализатор и какую работу он выполняет. Если вы успешно закончили 9 классов и посещали хотя бы первые 2 урока химии, то знаете, что катализатор – это ускоритель реакции. Так вот, в выхлопной системе установлено именно такое устройство.
Представляет оно из себя колбу, которая врезана в цепочку выхлопной системы. Внутри нее находится материал со специальным покрытием, который при определенной температуре активируется и начинает работать.
Как он работает?
Работа его, если говорить просто, заключается в очистке выхлопных газов от вредных примесей, которые появляются во время работы ДВС, а особенно когда топливо полностью не сгорает в цилиндрах.
Работа по очистке газов происходит за счет специального напыления на внутреннюю сетку катализатора. Они бывают двух видов – керамические и металлические. Первые работают хорошо, но хрупкие. Вторые работают хуже, но долговечны. Сегодня, конечно же, в 99% случаев ставят керамику.
Зачем его выбивают?
Удаляют катализатор в двух случаях – при тюнинге (включая чип-тюнинг), когда затрагивается выхлопная система или же когда он рассыпается, то есть выходит из строя.
Из-за чего он ломается?
Он зачастую осыпается из-за перепадов температур, избыточного давления в выхлопной системе, плохого бензина и бензина с присадками, перегревах двигателя, его неправильной работе. Все это вкупе дает существенное увеличение температуры на этапе фильтрации газов, а для катализатора это вредно.
Так нужно ли его выбивать?
Скажу честно – сам я езжу без него. Но в целом, если порассуждать, катализатор – это нужный элемент. Без него машина становится токсичней. И ладно, если вам плевать на окружающих, но эти же газы попадают к вам в салон и вы ими дышите. Это вредит вашему здоровью (минздраву привет).
Если хотите себе прошивку и катализатор необходимо удалять – вырезайте его. Если он просто осыпался – есть вариант его заменить. Существуют универсальные катализаторы, которые подходят почти для любой выхлопной системы. А старый, осыпавшийся, можно сдать и получить немного денег за это.
Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.