Этот плагин был показан рядом с домашней электрической системой с учетом PHEV
Mitsubishi не является крупным игроком в США, но его гибридный плагин Outlander является бестселлером в Европе с хорошим потенциалом роста по мере того, как все больше городов переходят на запрет двигателей внутреннего сгорания в городских центрах. Поэтому неудивительно, что Mitsubishi выбрала Женеву, чтобы продемонстрировать свой новейший концепт-кар, гибридный внедорожник под названием Engelberg Tourer. Название взято из швейцарского горнолыжного города; если бы это было обнаружено в Америке, возможно, его назвали бы Vail Tourer или, возможно, Tourer Джексон Хоул. (Поскольку это сидит, мы желаем, чтобы это также включило название более широкого региона и было названо Engleberg-Titlis Tourer, потому что комедия.)
Концепция призвана продемонстрировать адаптивную природу двухмоторной системы PHEV компании Mitsubishi. Во многом похожий на трансмиссию в Outlander PHEV, которая объединяет 2,4-литровый бензиновый двигатель с электрическими двигателями на каждой оси, Engleberg Tourer использует активное регулирование рыскания Mitsubishi для разделения крутящего момента спереди и сзади. С помощью пункта назначения, запрограммированного в навигационную систему, он также может использовать доступные данные о погоде, движении и дорожных условиях для точной настройки как разделения крутящего момента, так и управления аккумулятором. Mitsubishi заявляет, что пробег составляет всего 43,5 миль, а запас топлива - 435 миль.
Стиль Engelberg Tourer указывает на будущее направление внедорожников Mitsubishi. Даже учитывая полеты фантазии, которые являются неотъемлемой частью любой выставочной недвижимости, некоторые элементы могут легко попасть в производство, включая большую заглушенную решетку радиатора, высоко установленные ходовые огни, острые складки по бокам кузова и вертикальные хромированный элемент на передних дверях. Выпуклость на крыше является скрытым носителем для сноубордов. Внутри Энгельберг Турер имеет три ряда узкопрофильных сидений, предназначенных для освобождения внутреннего пространства.
Наряду с этой концепцией, Mitsubishi продемонстрировала Dendo Drive House, домашнюю электрическую систему, предназначенную для работы в сочетании с PHEV, таким как Engelberg Tourer. Система включает в себя солнечные панели, домашнюю батарею, двунаправленное зарядное устройство и сам PHEV. Система DDH может использовать солнечные панели для подачи энергии как для дома, так и для батареи PHEV, а когда высокие тарифы на электроэнергию делают это выгодным (и, вероятно, с учетом графика водителя), она может использовать батарею PHEV для питания власть в доме. Mitsubishi планирует предложить систему DDH, включая продажу, установку и обслуживание, покупателям Outlander PHEV в Японии и Европе в конце этого года.
