Найти в Дзене

Провалилась педаль сцепления... Какие могут быть причины? Рассмотрим три самых частых для всех машин

Салют всем автолюбителям. Ну что, ситуевина, так сказать? И ладно бы где-то дома, рядом с гаражом или СТО... Так нет же... На трассе, где хрен пойми куда идти, и хрен пойми кому кричать... Но не беда, давайте разбираться и диагностировать поломку своими руками! Диагностика своими руками. Три частые причины Итак, провалилась педаль... Не выжимается... Скорость не включается... Беда беда, что делать? Прежде всего - глядим в бачок тормозной жидкости. Если уровень упал, то финита, ля комедия... Это выжимному подшипнику сцепления пришел кирдык. Тут вы хоть как заремонтируйтесь, прямая дорога на СТО.... И это самый частый вариант, точнее - самый простой, который можно диагностировать. Второй момент который я бы порекомендовал изучить тот механизм, который двигает ваша педаль. Как вариант - там могут быть: или трос или тяги. В первом случае - элементарно что-то соскочило или оторвалось, во втором - расшплинтовалось... Сможете починить - хорошо, нет - на СТО. Ну и третий, заключительный - э
Оглавление

Салют всем автолюбителям. Ну что, ситуевина, так сказать? И ладно бы где-то дома, рядом с гаражом или СТО... Так нет же... На трассе, где хрен пойми куда идти, и хрен пойми кому кричать...

Но не беда, давайте разбираться и диагностировать поломку своими руками!

Диагностика своими руками. Три частые причины

Итак, провалилась педаль... Не выжимается... Скорость не включается... Беда беда, что делать?

Прежде всего - глядим в бачок тормозной жидкости. Если уровень упал, то финита, ля комедия... Это выжимному подшипнику сцепления пришел кирдык. Тут вы хоть как заремонтируйтесь, прямая дорога на СТО....

И это самый частый вариант, точнее - самый простой, который можно диагностировать.

Второй момент который я бы порекомендовал изучить тот механизм, который двигает ваша педаль. Как вариант - там могут быть: или трос или тяги. В первом случае - элементарно что-то соскочило или оторвалось, во втором - расшплинтовалось...

Сможете починить - хорошо, нет - на СТО.

Ну и третий, заключительный - это прям вас уберег господь... Просто напросто под медаль, в механизм, что-то попало... Просто осмотрите узел и устраните проблему.

У диванным экспертам

А теперь, если убрать вот эти три причины, назовите еще одну, которая точно подходит под определение - ЧАСТАЯ... Было бы прикольно почитать, что думаете. Обязательно самые лучшие комментарии добавляю, чтобы новички читали и учились!

Всем шершавенькой.