Моторное масло, залитое в двигатель, имеет свойство постепенно загрязняться продуктами износа подвижных деталей ДВС. Очищать техническую жидкость от посторонних примесей призваны фильтры. Замену прибора рекомендуется производить при каждом плановом ТО автомобиля. Как же подобрать масляный фильтр, эксплуатационные характеристики которого будут полностью соответствовать параметрам машины?
Интересно знать
В поиске подходящего прибора нужно уделять должное внимание оценке способа фильтрации. Полнопоточные фильтры пропускают через себя большие порции моторного масла, быстро очищая его. Тем не менее такие приборы стремительно загрязняются и характеризуются сравнительно высокой частотой замены. Полнопоточным фильтрам следует отдавать предпочтение водителям, готовым устанавливать новую деталь сразу же по достижении машиной пробега в 10 тыс. км. Проверять же прибор данного типа нужно будет через каждые 2000 км пройденного автомобилем пути.
Водителям, которые предпочитают заглядывать в подкапотное пространство гораздо реже, стоит рассмотреть вариант покупки частичнопоточного фильтра. Прибор данного типа очищает техническую жидкость менее интенсивно, но имеет более продолжительный срок службы. К тому же частичнопоточное устройство оснащается клапаном, предотвращающим масляное голодание двигателя при условии значительного ухудшения пропускной способности детали.
При выборе фильтра также нужно обращать внимание на тип его резьбы. Последняя может измеряться как в дюймах, так и в сантиметрах и должна соответствовать параметрам установочного места. Монтаж прибора с неверно подобранной резьбой зачастую сопровождается осложнениями и может привести к утечке масла.
Также в выборе подходящего фильтра необходимо обращать внимание на его наружный диаметр. При этом измерять рекомендуется не бочку прибора, а его уплотнительное кольцо. Ознакомившись с тонкостями выбора, автовладельцы выбирают масляный фильтр Польского производителя EKKA. Компания гарантирует европейское качество выпускаемой продукции.
