Ничто не вечно! Особенно это касается автомобилей. Его конечно можно сохранить, если законсервировать в гараже. Ведь есть категория богачей, которые собирают себе в коллекцию не маленькие модели авто, а настоящий парк эксклюзивных и не очень авто.
Все со мной согласятся, что больше всего при движении страдает передняя часть кузова и фары. Именно на них приходится основной поток воздуха с мошками, грязью, снегом и водой.
Как же нам сохранить фары нашего авто дальнозоркими и всепогодными?
1. В зимнее время года, старайтесь не счищать грязь с фар щеткой, сухой тряпкой или снегом, ведь все это царапает стекло ваших фар.
2. Чаще пользуйтесь штатными омывателями фар, установленными на вашем автомобиле.
3. Чтобы счистить затвердевшую грязь с фар вашего автомобиля, ее прежде нужно смочить специальным раствором.Ведь сухая грязь может поцарапать и повредить стекло.
4. Если вы хотите, чтобы ваши фары светили вам дольше, то следует защитить их, покрыв специальной бронировочной пленкой, которая защитит от мелких царапин, гравия и песка, летящего на дорогах из под колес авто.
5. Старайтесь выбирать лампочки в соответствии с ГОСТ и маркой вашего автомобиля, соблюдайте мощность лампочек, ведь если конструкцией вашего автомобиля не предусмотрена лампа повышенной яркости и мощности, то установки таких ламп может привести к деформации отражателя вашей фары.
6. Если ваши фары помутнели от времени, то их следует заменить, отдать в детейлинг, для реставрации.
7. При желании вы можете попробовать восстановить помутневшие фары вашего автомобиля самостоятельно.
Для этого вам может понадобиться шкурка, разного зерна (600, 800 и так далее), желательно выбирать устойчивые к влаге, шлифовальная машинка, емкость с водой, а также влажная тряпка, немного спирта, лак из 2-х компонентов, для восстановления и защиты поверхности пластикового стекла, антигравийная пленка, обезжириватель.
Устанавливаем круг с зерном 600 на шлифовальную машинку, сбрызгиваем водой стекло фары и располировываем поверхность круговыми движениями. После ставим круг с зерном выше, например 800 или 1000. После обработки, повышаем зернистость шлифовального круга до 1500 и затем до 3000, при таких условиях будет достигнут максимальный эффект. Удаляем шероховатости с корпуса стекла, должна получиться глядкая, слегка мутная поверхность. Затем обрабатываем лаком из 2-х компонентов.
Лак следует наносить в несколько слоев, так как при нанесении в один слой, не будет достигнута максимальная защита стекла вашего автомобиля. После высыхания лака, защищаем фару автомобиля, покрывая ее антигравийной пленкой. На этом процедура по восстановлению и защите фары – готова.
Самое главное: изначально опробуйте данный способ восстановления на авто, фары которого не жалко будет испортить. И только после этого приступайте к фарам своей машины.
