Не так давно, в 2012 году кораблю компании Costa (Сosta Concordia ) затонул возле берегов острова Джильо (Италия). В истории это самое крупное затонувшее судно!!!
Корабль лег на бок и пролежал близко 1,5 года, до тех пор, пока эта компания не потратила на его подъем 250.000.00 эвро.
Инженер, который проектировал и присутствовал на Concordia рассказывал, что:
1. Это правда, что об корабль не смогли разбить бутылку шампанского (а это очень плохая примета)
2. Капитан корабля был не самым прекрасным человеком в мире: капитаном того судна был Ф. Скеттино (согласитесь, довольно-таки говорящая фамилия), который подвел судно чересчур близко к берегам и задел подводные камни, тем самым пробив и затопив три отсека корабля. После этого корабль повернулся на бок и застрял в скалах острова.
В Италии существует правило, что капитан судна должен последним покидать борт, а Франческо слинял первым! а так же задержал приказы об эвакуации на два часа!!!
Желтая пресса создавала заголовки про нетрезвое состояние капитана и рассказы о том, что он хотел просто поприветствовать другого капитана у берега, но инженер все это опровергал, рассказывая, что Ф.Скеттино просто хотел показать товарищу, что он может подвести корабль ближе к берегу, чем его коллеги. Хвастался, вообщем!!! И похвастался - 30 погибших и срок заключения в тюрьме на 16 лет
Что интересно, но многие клиенты этой компании не прекратили пользоваться ее услугами, аргументируя это тем, что "Все, чему суждено - произойдет". И это не зависит от корабля и капитана.