Добрый день, дорогие читатели!
Большое спасибо, что заглянули. Заранее извиняюсь за тривиальность повествования и, иногда, не связные предложения, пока что только учусь писать подобные статьи. Надеюсь, моя писанина придется Вам по душе. Приятного чтения!
В качестве предисловия скажу, что данная история является абсолютно реальной. Многих подробностей я не знаю, но основную линию постараюсь изложить. Возможно, кому-то данная история поможет определиться с выбором покупать или не покупать авто в Абхазии.
Итак, началось все теплым июльским утром в офисе одной строительной лаборатории, где мой тогда еще начальник, и по совместительству хороший друг, Андрей решился приобрести себе автомобиль в Абхазии. Я тогда вообще не знал об этой теме ничего, поэтому и поддержать его в данном направлении не смог. Для меня это было чем-то далеким и опасным, но лично Андрея факт того, что машина, по сути, ему принадлежать не будет, не пугал. Так же его не напрягал тот факт, что придется раз в год (как минимум) посещать прекрасную Абхазию (все-таки от Краснодара ехать относительно не далеко).
Все началось с выбора автомобиля, но тут скорее вопрос стоял в цене. Потолок стоял в 320 тыс. и было принято решение искать знакомых, которые знают толк в теме абхазских авто. После нахождения оных Андрей начал вливаться в различные форумы и обсуждения, где и познакомился с человеком, который в дальнейшем поможет ему приобрести автомобиль. Изложив все параметры и потолок ценника авто товарищу «перекупу» (будем его так называть, потому что имени я к сожалению не запомнил), Андрей начал собираться в поездку и буквально на следующий день прибыл в Абхазию на поезде. Там его повели сразу в ресторан, где и обрисовали все детали покупки и дальнейшего эксплуатирования абхазского авто на территории РФ. Далее встал вопрос о выборе самого автомобиля и тут глаз Андрея упал на Honda Elysion 2004 года. На сайтах в интернете такой аппарат стоит от 260 до 400 тысяч (на абхазских номерах), а товарищу Андрею предлагали его за 250 плюс 30 на оформление бумажек и бутылку хорошего коньяка за помощь. Собственно, недолго думая, он и взял себе сей прекрасный автомобиль и вернулся через несколько дней обратно в Краснодар. Машина оказалась действительно шикарной (для 2004 года выпуска просто супер).
Ее состоянию могли позавидовать новые автомобили из салона. Честно, не знаю, что в Японии с ними делают и зачем покупают, но этой машине на тот момент было 15 лет. Практически идеальное состояние приборной панели и подкапотного пространства, а на порожках не была снята пленка. Крайне просторная и удобная машина и всего за 280 тыс. деревянных.
Конечно, я и дальше отношусь немного скептически к покупкам подобных авто (ознакомиться с плюсами и минусами можно в моей статье по этой ссылке), но отрицать тот факт, что за такую маленькую сумму можно приобрести, хоть и далеко не новый, автомобиль в идеальном состоянии. Андрей же эксплуатирует данный аппарат уже почти 2 года и (как говорит он сам) его еще не разу не оштрафовали и даже не останавливали сотрудники ДПС. Автомобилем он доволен и никаких препятствий не встречал.
На этом все, спасибо за внимание! Покупали ли Вы когда-нибудь авто в Абхазии? Есть ли у Вас истории касательно таких покупок? Делитесь мнением в комментариях. Ставьте лайки, это очень поможет моему новоиспечённому каналу. Если кому-то интересно, то у меня есть обзор на авто, которыми я когда пользовался. Ссылка на первую часть обзора здесь. Еще раз спасибо! И да прибудет с Вами Сила!