В наше время хорошо заметно, как растёт и активно развивается рынок садово-огородной техники! Мотоблоки и культиваторы занимают в этом лидирующие позиции, потому что на них сложился устойчивый спрос у сельского жителя или у кого просто есть огород! Очень сложно сейчас представить, чтоб пришлось бы копать землю руками, для посадки к примеру картошки! В этом нам помогает мотоблок или культиватор! Мотоблоком к примеру, можно выполнять полный спектр работ с землёй с помощью приспособлений!
Многих дачников и фермеров мотоблок устраивает во всём! Но как говориться аппетит приходит во время еды, и простого мотоблока для некоторых фермеров становится просто мало, и они начинают смотреть на более интересные варианты техники, такие как мини-трактора! Вот они обладают иными возможностями и характеристиками в отличии от простого мотоблока! Но стоят они дорого, да и ещё, что делать когда мотоблок уже есть и продавать его не хочется! И в этом сейчас могут помочь всевозможные модули для переоборудования мотоблока в мини-трактор или уже готовые варианты недорогих мини-тракторов на базе мотоблока!
И рассмотрим, что сейчас предлагает нам рынок мини-тракторов на базе мотоблока и как развивается это направление в России!
На данный момент, я выделяю следующую технику, которая на мой взгляд считается интересной и уникальной в своём роде, которая будет иметь свои отличительные особенности и свою конструкцию!
И моё внимание заслужила такая техника, как переоборудованный в мини-трактор с помощью модуля МТ-1 мотоблок Мтз! Сам мотоблок мтз не нуждается в представлении, т. к. хорошо известен многим, своей надёжностью и уверенной работой с землёй с помощью различной навески!
Мотоблок считается профессиональным, поэтому он способен выдерживать длительные нагрузки при работе, благодаря дисковому сцеплению, шестерёнчатому редуктору и коробке передач! Так же для комфортного и легкого управления при движении и разворотах, мотоблок Мтз Беларус, имеет дифференциал с блокировкой, который считается отличительной особенностью этого мотоблока! Вся активная навеска приводится в действие с помощью вала отбора мощности расположенного сзади мотоблока! Вот поэтому этот мотоблок отлично подходит для того, чтобы стать мини-трактором, с помощью модуля МТ-1!
Что получается при оборудовании этого мотоблока таким модулем! Прежде всего, оператор теперь будет работать на технике, а не рядом с ней, тем самым площадь обработки земли заметно увеличивается при равной усталости пользователя, другими словами техника работает, а вы передвигаетесь на ней! Так же при таком союзе модуля и мотоблока, заметно увеличивается вес, что так же даёт свои плюсы при работе с твёрдой землёй! Такой мини-трактор будет работать с активной навеской, которая крепится сзади и приводится в движение с помощью вала отбора мощности, а поднятие или опускание происходит с помощью рычага управления!
Так же крепится и простая навеска, плуг, окучники, картофелекопалки, при помощи специальной скобы к этому адаптеру и так же поднимается и опускается с помощью рычага! Спереди так же реализована скоба для крепления навески, такой как снегоотвал!
Модуль оборудован дисковыми тормозами, это так же является отличительной особенностью техники, управление тормозом и сцеплением реализовано с помощью педалей! Рулевое управление сделано с помощью рулевого механизма автомобиля ваз! Рычаги переключения передач сделаны рядом с оператором! При работе оборудованный таким модулем мотоблок мтз, показывает отличные ходовые характеристики благодаря дифференциалу, а когда требуется от техники повысить тягу то, его можно заблокировать!
В итоге получаем интересную технику с определёнными возможностями для работы! Такой модуль будет интересным решением для тех, кто уже имеет в пользовании мотоблок мтз беларус, но хочет чего то большего!
Следующей интересной новинкой будет мини-трактор Агромаш МТ-100, который уже сделан не как мотоблок и модуль к нему, а имеет специальную раму, на которую установлен двигатель и редуктор от мотоблока Нева с определёнными доработками! Трактор изготавливается в России и так же является интересным вариантом техники до 100 т.р.
Мини-трактор Агромаш имеет рамную конструкцию, которая изготавливается из профильной трубы 60*40 и имеет, как утверждает производитель, высокий запас прочности на скручивание! Рама покрывается порошковой краской, что обеспечивает защиту от коррозии! Привод на задние колёса, который осуществляется с помощью редуктора установленного сюда от мотоблока Нева мб-2 на 2 передачи переднего хода и одну передачу заднего хода! Редуктор производства Питерского завода Красный октябрь, да всё верно это оригинальный редуктор от мотоблока Нева, который адаптирован для мини-трактора, добавлены опорные подшипники на заднюю ось, а сами оси выходных валов так же выполнены из толстостенной трубы!
Здесь же можно увидеть барабанные тормоза, что обеспечивает технике надёжную и безопасную эксплуатацию! Двигатель на мини-трактор установлен китайский на 15 л.с. его должно вполне хватать для этой техники! Сцепление ременное, включение которого осуществляется специальной педалью! За счёт перебрасывая ремня на разные по диаметру ручьи шкива, получаем возможность изменять скоростной режим мини-трактора в определённых условиях эксплуатации!
Рулевое управление выполнено с помощью рулевого колеса, редуктора, и наконечников от автомобиля ваз! Передняя балка на мини-тракторе качающаяся в горизонтальной плоскости, с поворотными механизмами для увеличения комфорта, маневренности и проходимости.
Мини-трактор работает с различным навесным оборудованием, которое может крепиться как спереди с помощью специального хорошо известного нам универсального адаптера, так и сзади с помощью специального подъёмного сцепного устройства! Управление навесным оборудование выполнено с помощью рычага, который поднимает или опускает навесное оборудование!
Вот такой интересный и простой мини-трактор получился у Агромаш, который как минимум достоин внимания!
Следующий мини-трактор от завода Агат, который в этом направлении так же сделал шаг вперёд! И что же у них получилось, давайте рассмотрим повнимательнее!
Мини-трактор выполнен так же на основе мотоблока и адаптера с кузовом и рулевым управлением от автомобиля ваз! Но если взглянуть повнимательнее, то можно увидеть, что мотоблок Агат установленный здесь, не обычный, он имеет уже специальную раму с опорными подшипниками на осях, сделано это для прочности конструкции! Здесь так привод на задние колёса, сзади колёса на 12 дюймов, спереди на 10, рулевое управление от Ваз! Но данный мини-трактор основан уже на мотоблоке Агат 9 л.с. с усиленной рамной конструкцией и опорными подшипниками выходных валов, так же мотоблок имеет шестерёнчатый редуктор на две передачи переднего хода и одну передачу заднего хода, но выходные валы не как на Неве 30мм, а 25 мм! Мини-трактор имеет уже спереди кузов, что придаёт этой технике оригинальности и функциональности! Так же эта техника работает с различным навесным оборудованием и Агат постоянно выкладывает ролики об этом!
Как можно видеть, что Агат так же делает шаги в направлении мини-тракторов из мотоблока! И что из этого будет в дальнейшем ещё не известно!
Так же хочу обратить внимание на полноприводный адаптер АМПК от Калужского завода Кадви, который устанавливается к мотоблоку Угра!
Да это не мини-трактор, но отличительная особенность адаптера это полный привод, реализованный отдельным редуктором на самом адаптере, который подсоединяется ко второму валу отбора мощности мотоблока Угра, благодаря этому всё четыре колеса вращаются с одинаковой скоростью и с таким адаптером техника имеет отличное тяговое усилие, чем и выделяет эту конструкцию среди других адаптеров! Вот поэтому я уделил внимание этой уникальной конструкции, аналогов которой пока нет!
Каждый из представленных вариантов мини-тракторов и предприятий делает какие подвижки в этом направлении и добивается определённых успехов, пусть не больших, но всё же! И это как я считаю правильно, лучше что-то делать и развиваться, чем сидеть на попе ровно и надеяться на других! И остаётся пожелать удачи во всех начинаниях и успехов в воплощении своих проектов сехльхоз-техники!