14 декабря в российской космонавтике произошло событие которого ждали аж целых 6 лет: с космодрома в Плесецке стартовал 3 по счету РН «Ангара» и вторая по счету «Ангара-А5». С одной стороны ее старт вызывает чувство радости, а с другой стороны глубокого сожаления. Радости — что похоже четверть вековая эпопея разработки РН «Ангара» подходит к концу. А глубокое сожаление в том, что за эти годы И. Маск (и не только) опередил Россию и построил не только РН «Falcon-9» (начало разработки с 2009 года), но и многоразовый пилотируемый корабль «Crew Dragon», на котором американские астронавты уже благополучно летают к МКС. Почему же произошел такой долгострой с РН «Ангара»? А причин тут несколько. Во — первых для России 90-х годов банальна: после подписания в 1995 году распоряжения о начале разработки серии РН под обозначением «Ангара», финансирование, по воспоминаниям В. Нестерова, выделялось всего 4% от требуемого объема. И лишь после 2008 года финансирование проекта РН «Ангара» наладилось, но время было уже упущено. Во вторых, даже после запуска в 2014 году легкого РН «Ангара-1.2» и тяжелого РН «Ангара-А5», судьба РН «Ангара» сделала крутой поворот: в 2017 году «Роскосмос» анонсировал разработку среднего РН «Союз-5» (модифицированный «Зенит») и тяжелого РН «Енисей», с последующей передачи им функционала запуска многоразового пилотируемого корабля «Орел» («Федерация»), а так же полеты к Луне. Специалистами был сделан вывод: на устаревшей «Ангаре» «поставят крест». Однако и тут вышла промашка: разработка среднего РН «Союз-5» затянулась, а от разработки тяжелого РН «Енисей» отказались. Ну и в третьих, главным фактором задержки в производстве РН «Ангара» явилось решение (еще до 2014 года) по переводу производства УРМ (универсальных разгонных модулей) из центра им. М.В. Хруничева на Омское предприятие «Полет». Вот так и получилось, что в центре им. М.В. Хруничева УРМ уже не производят, а «Полет» сможет наладить производство УРМ (в необходимом количестве) лишь только к 2023 году.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал , чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.