Коронавирус перевернул с ног на голову всю мировую экономику, и в первую очередь это коснулось отраслей, связанных с организацией массовых мероприятий: концерты, спортивные соревнования, выставки, автомобильные салоны.
После волны отмен, связанных с пандемией Covid-19 в 2020 году, смогут ли автомобильные салоны высунуть голову из-под капота? Организаторы Женевского автомобильного салона уже заявили, что выставка 2021 года НЕ состоится.
В пресс-релизе Комитета и Совета Фонда Международного салона автомобилей говорится: «... мы отказались от организации мероприятия в 2021 году по очевидным причинам: большинство экспозантов сообщили о том, что они не будут участвовать в автосалоне 2021 года. При этом они (пока) не отказываются от возможности рассмотреть своё участие в 2022 году».
В выставочном комплексе «Palexpo» в настоящее время работают над мероприятием, рассчитанным на три дня и предназначенным для профессионалов отрасли. Ничего общего с традиционным автосалоном, который обычно проводился в течение одиннадцати дней и собирал сотни тысяч любителей автомобильных новинок со всего мира.
Первый автомобильный салон в Женеве состоялся в 1905 году. В 2020 году австосалон был отменен впервые с момента окончания Второй мировой войны.
Однако, пандемия — не единственная причина отмены Женевского автомобильного салона: производители все больше теряют интерес к такого рода мероприятиям. Автомобильные бренды предпочитают инвестировать в новые технологии. Кроме того, презентация модели в рамках эксклюзивного мероприятия, транслируемого в сети, дешевле и более нацелена на целевую аудиторию, поскольку новинка не рискует «утонуть» в океане мировых премьер, как это часто происходит во время проведения традиционного автосалона.
Спорная точка зрения. Если человечество и научилось за последний год работать на удалении, общаться по Zoom-у, развлекаться в одиночестве и готовить более сложные блюда, чем глазунья из 3-х яиц, то перемещаться в пространстве путём телепортации — это дело далёкого будущего. Пока же на выбор автомобиля не в последнюю очередь влияют такие факторы, как: покрутить руль, подёргать рычаг коробки передач, понажимать на разные кнопочки… Как решат эти проблемы в виртуальном формате производители автомобилей?
Остаётся надеяться, что вместе с коронавирусом из головы подобных выдумщиков выветрятся дурные мысли о будущем автомобильных салонов по Интернету и автолюбителям снова можно будет хоть не надолго ощутить себя владельцем какого-нибудь спортивного суперкара, выставленного на автомобильном салоне в Женеве, Париже или Франкуфурте.
Текст: М.Крутиков // SA
Подписывайтесь на наш канал в YouTube !
И, конечно же, подписывайтесь на нас в «Дзене» !