Не знаю, чем это может закончиться или начаться, но, как говорится, под лежачий камень вода не течет. И я тот самый камешек, который будет пытаться хоть как-то пошевелится , чтоб водичка все- таки потекла.
Совсем недавно прочитал статью на одном из новостных сайтов о том, как русский пацан решил построить электромобиль из материалов с «Али-Экспресс» буквально за 400-500 тысяч деревянных рубликов… наших… отечественных. Но он немножко сэкономил не там и вот получилось вот что:горевшая попытка сделать русскую Теслу. Жалко хороший проект...Рипнулся...
В общем, тема личного электротранспорта, по-любому, весьма актуальна в настоящее время и будет актуальна еще долго. Посмотрите на электросамокаты, которые появились три года назад и заняли целую нишу в транспортной системе. И со временем тема только укрепляется, находя все больше и больше своих истинных поклонников.
Люди поняли, что ездить на электричестве это дешево, экологично и очень быстро в «Часы ПИК». Ведь, если тебе ехать не больше 10-15 км на работу, то гораздо быстрее и приятнее добраться до места работы на самокате. Я лично, месяца три восхищался этим видом транспорта, а мое авто, если бы умело говорить, обматерило бы меня сверху - до низу, за то, что я про него просто забыл.
Самокат буквально развязал мне руки. Теперь я мог впить бутылочку пива с друзьями после работы, не думая о тачке. Мог поехать куда хочу и как хочу, не думая о часах, когда весь город просто утонул в обыденных пробках. Мне не нужно думать о парковке, место для которой я порой искал по 20 – 30 минут. Единственное что огорчало, так это то, что в дождь на тебя - таки капает. Ну и в зимнее время особо не поездишь.
И вот я решил, что электротранспорт, это все же транспорт – транспорт будущего. Причем очень близкого. Я решил, что готов найти время и место с инструментами, для проведения того самого эксперимента, который поможет нашему русскому человеку построить электрокар От и До , надежный и максимально бюджетный.
Цель проекта такова, что каждый человек, любого пола и возраста – естественно 18+ , сможет осуществить этот проект самостоятельно, просто следуя инструкции, которую я выложу тут, в дальнейшем блоге сразу на нескольких платформах - все получится с Вашей и Божьей помощью.
Вначале нужно найти, так сказать, оболочку целую, не гнилую и в прекрасном кузовном состоянии. Конкретно я выбираю задний привод, В моем видении это ВАЗ 2107 или Волга ГАЗ 2410. Ну или ВАЗ 2108. Это привод уже передний. Получается, что сам двигатель нам не пригодится, поэтому состояние двигателя нам безразлично, а остальное должно быть если не в идеале то по крайней мере в очень хорошем состоянии.
Я примерно посмотрел по ценнику это получатся от 70 до 100 К рубликов. Около 100К аккумуляторы и еще столько же 2 мотор колеса. Остальные средства пойдут на переоборудование рулевой рейки, системы и блоки электронного управления и доделки в гаражах у местных слесарей.
В любом случае, повторюсь, целью творческого эксперимента является легкость создания данного русско-тесла-мобиля. То есть, имея небольшую сумму рубликов на руках, можно создать электрокар любому человеку. Топим #ЗАЭКОЛОГИЮ, Топим #ЗАСЪЕМСНЕФТЯНОЙИГЛЫ, Топим #ЗАРУССКУЮТЕСЛУ, Топим #ЗАКАЧЕСТВОНЕДОЛЖНОБЫТЬДОРОГИМ.
Короче! Надо совсем немного от ТЕБЯ! Ведь ты и сам сидел дома на диване, и, залипнув в одну точку на паутине в углу твоей комнаты не раз думал о создании чудомобиля «за копейки».
Нас таких много, и я готов воплотить наш общий прикол в жизнь на своей территории. Буду терпеть поток того самого ХоФНа, что польется на меня от ЛЮБИМОЙ МОЕЙ ДЕВОЧКИ, как только на участке начнут появляться запчасти для Нашей Мечты - #ТЕСЛЫЗАКОПЕЙКИ. Осталось совсем немного:
1) Задонатить от 10 р. вот сюда - КИНЬ ДЕНЕЖКУ НА МЕЧТУ - ТЕБЕ КОПЕЙКИ А НАМ ВСЕМ МЕЧТА!
2) Поделится с таким же чокнутым энтузиастом и мечтателем, как и мы.
3) Лайкнуть тему и поделится ей в социальных сетях, чтобы мы быстрее все сделали или хотя бы приступили.
4) Поверить в меня, СЕБЯ и нашу общую идею.
5) Сложить руки в мудру бесстрашия и послать в космос сигнал такого содержания – «ИЛОН МАСК НЕРВНО КУРИТ В СТОРОНКЕ».
Сразу хочу сказать, что я не автослесарь, не автомеханик и не электрик, поэтому то, что я сейчас буду делать это реально начало с полного нуля. Все для того, чтобы эксперимент был максимально честным. То есть, прочитав окончательную версию блога, ты как по инструкции по раскладыванию палатки – собираешь свою Теслу на коленке и и невероятно крутой катишь по райончику не издавая ни единого звука похожего на мерзкий выхлоп, убивающий нашу с тобой планету!
Помочь собрать ТЕСЛУ - ПОМОЧЬ!
Как только мы накопим средства, хотя бы на корпус авто, сразу начнется полноценный блогинг с фотоотчетами и отчетами за все траты сделанные мной в процессе рализации чудо-молнии, которая порвет всех!
Ну что? - Поехали! Не забудь поделится ссылкой на статью и ссылкой на донатики! Вперед!