Для внедорожника УАЗ Патриот, относящегося к следующему поколению, предусмотрена линейка, представленная тремя двигателями. Один из моторов является разработкой компании Форд. В текущей модели Патриот будет устанавливаться единственный бензиновый двигатель с величиной рабочего объема 2,7 литра (150 л.с.).
Разработка двух двигателей, предназначенных для нового Патриота, осуществлена на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ). К работам подключили немецкую инжиниринговую компанию FEV. Базовый вариант представлен 2,5-литровым атмосферником мощностью 145 л.с. (240 Н·м). Турбированная модель 2,3-литрового мотора получит два варианта: 150 л.с. (330 Н·м) и 170 л.с. (350 Н·м). Функционирование обоих агрегатов возможно на бензине и на газе.
Внедорожник также будет комплектоваться турбодизелем Ford TDCi 2.2 от фургона Transit. Производством двигателя будет заниматься простаивающий моторный завод Ford Sollers, расположенный в Елабуге. На нем раньше занимались производством 1,6-литровых бензиновых атмосферников для Fiesta и Focus.
Работа моторов будет осуществляться совместно с шестиступенчатой «механикой», изготовленной китайским концерном BAIC, или с французским «автоматом» Punch Powerglide 6L50 с шестью передачами, который входит в комплектацию нынешнего Патриота. Полный привод имеет жёстко подключаемую переднюю ось, понижайку и блокировку заднего дифференциала.
Также УАЗ Патриот будет оборудован новой рамой, отличающейся утолщенными лонжеронами и дополнительно установленными поперечинами. Для того, чтобы улучшить безопасность в переднем элементе несущей конструкции, решено осуществить установку энергопоглощающего деформируемого модуля. Переднюю подвеску делают независимой, в сочетании с неразрезным мостом сзади. Установку пружин осуществляют по кругу, задние рессоры решено убрать.
Для нового внедорожника предполагается осуществить замену всех кузовных панелей, кроме крыши и дверей. Открытие крышки багажника с запасным колесом будет выполняться по-прежнему вправо. На новой передней панели в салоне будут установлены кнопки, соответствующие различным обогревам и блоку управления режимами, свойственными полно приводной трансмиссии. Среди опций упомянем о полностью светодиодной оптике, электрическом ручнике, камерах кругового обзора, системе контроля слепых зон и встроенном видео регистраторе.
По утверждению исполнительного директора Ульяновского автозавода Алексея Спирина, начало серийного производства нового Патриота запланировано на вторую половину 2021 года. Впоследствии базу внедорожника используют для создания фургона, а также двух и четырех дверного пикапов.
