Приветствую всех у себя на канале!
Сегодня я расскажу вам историю, которая произошла со мной во время моего авто путешествия на малую родину в мой родной город Ташкент. Это история об одном славном городе в республике Казахстан, по воле судьбы в котором я оказался.
Итак, путь был долгим и пролегал через 2 границы. Сначала из России нужно было попасть в Казахстан, а затем и в Узбекистан. Изначально я не преследовал цели останавливаться в этом месте, так как проездом должен был проскочить город глубокой ночью. Но двигаясь по безлюдной трассе в степи Казахстана, случилось самое, наверное, страшное для всех «субароводов» - застучал 4-й цилиндр.
Путешествовал я тогда на Subaru Lancaster 2.5 литра с постоянным полным приводом. Машина на самом деле отличная, на момент выпуска была одной из лучших в своем классе, а именно лучшим универсалом повышенной проходимости и конкурентами тогда были только Audi Allroad и Volvo V70 Cross Country. Автомобиль был хорош всем, отличный надежный автомат, универсальный салон трансформер, замечательный полный привод и мощнейшая подвеска, специальный защитный пластиковый обвес вкруг, тяговитый двигатель. По сути, был лишь один изъян у этих машин – из-за строения мотора 4-й цилиндр, который был последним в очереди, испытывал со временем масляное голодание. Каждый владелец Субару тех лет, рано или поздно с этим сталкивался. Мне посчастливилось столкнуться с этим в Казахстанской степи.
Как итог машина с невероятным грохотом в двигателе дотянула до первого населенного пункта, которым оказался город Балхаш.
Вердикт в сервисе был неоднозначным, если долить масло, то возможно машина сможет доехать до границы, либо не сможет и тогда встанет колом в степи. Также можно попробовать перебрать двигатель, но специалистов по оппозитным двигателям у них нет. Вернувшись к машине, я был подавлен и разбит. Проехав всю ночь без сна, я оказался при таких обстоятельствах в неизвестном мне городе без друзей и знакомых. В этот момент ко мне подошел мужчина, видимо клиент того же сервиса, который услышал наш разговор и протянул номер телефона на бумажке. Он сказал: «позвони, этот человек разбирается в японских машинах». Это был настоящий подарок судьбы, спасибо ему. Позвонив Антону, так его звали и договорившись о встрече в его сервисе на окраине Балхаша, я прямиком выдвинулся туда.
Молодой человек, не похожий на русского, как потом выяснилось кореец по национальности, осмотрев мотор, предложил заказать контрактный из Алма-Аты в течение двух дней, плюс еще пару дней на установку. Цена была демократичная, но настораживало то, что деньги нужны сразу и все. Выбора не было. Ударив по рукам и оставив машину у него, я отправился искать гостиницу и знакомится с красотами города Балхаш.
Балхаш – город в Карагандинской области Казахстана. Расположен на северном побережье озера Балхаш, у бухты Бертыс. Рождение города и его развитие связано с обнаружением здесь залежей медной руды в 1928 году.
Градообразующим предприятием стал медеплавильный завод (БГМК). Во время Великой Отечественной войны, когда почти все мужское население было призвано на фронт, их места в цехах заняли женщины. В то время в окрестностях города в шахтах на Восточно-Коунрадском руднике добывался молибден, который был самым важным секретным составным элементом в танковой броне знаменитого «Т-34». 90% этого элемента поставлял именно Балхаш!
Население города не большое – около 80 тыс. человек. В городе уживаются разные нации. Это очень добродушные и отзывчивые люди. Город обладает уникальным колоритом и особой атмосферой.
В Балхаше есть множество мест и достопримечательностей, которые стоит посмотреть.
Например, в центре города красуется дворец культуры металлургов имени Магауи Хамзина , которое для многих жителей города является поводом для гордости.
Площадь Независимости – одно из наиболее привлекательных мест этого города. Сочетание уютных беседок с музыкальным разноцветным фонтаном делает это место излюбленным для горожан.
Здесь же расположен памятник Агыбай батыру, который посвящен мужественному и героическому полководцу батыру Агыбай Конырбайуле. Он прославился в девятнадцатых веках отважной борьбой за независимость и благосостояние Казахстана.
Но самой главной достопримечательностью города является одноименное озеро.
Озеро Балхаш - единственное на планете озеро с разной по составу водой. Западная его часть - пресноводная, а восточная - солёная. До сих пор учёные не могут объяснить географический парадокс появления полу пресноводного бессточного водоёма среди степей, в районе сухого климата и малого выпадения осадков.
Что бы посмотреть на это чудо, достаточно сесть в автобус и доехать до городского пляжа.
Вода здесь просто невероятного цвета. Это озеро не зря называют жемчужиной Казахстана. Жаль что выбросы Балхашского горно-металлургического комбината (БГМК), который виднеется на другом берегу озера, наносят небывалый вред его экосистеме.
Ну что же, машина готова. Антон все сделал качественно как и обещал. Нужно отправляться в путь, но это уже совсем другая история.
Спасибо что дочитали. Если вам понравился мой рассказ, смело подписывайтесь на мой канал.
До новых встреч!
#путешествия #приключения #авто #города #ОЗЕРА