Найти в Дзене

«Лучше никогда, чем поздно»: УАЗ «Патриот» получит мотор от трактора, россияне недовольны

Новый «дизель» — полностью белорусская разработка.
На страницах сообщества RCI News в социальной сети «ВКонтакте» появилась новость о том, модели УАЗ и ГАЗ в 2021 году начнут оснащать дизельными моторами MMZ-4DTI. Россияне, несмотря на свою любовь к «дизелям», недовольны таким решением, ведь двигатель по сути — несколько изменённый мотор для белорусского трактора.
Агрегат MMZ-4DTI имеет объём

Новый «дизель» — полностью белорусская разработка.

На страницах сообщества RCI News в социальной сети «ВКонтакте» появилась новость о том, модели УАЗ и ГАЗ в 2021 году начнут оснащать дизельными моторами MMZ-4DTI. Россияне, несмотря на свою любовь к «дизелям», недовольны таким решением, ведь двигатель по сути — несколько изменённый мотор для белорусского трактора.

Агрегат MMZ-4DTI имеет объём в 2,1 литра и предлагается в нескольких вариантах. Мощность варьируется от 74 до 140 «лошадок», а крутящий момент — от 235 до 330 Нм. Всё это зависит от форсировки и наличия турбины.

По мнению экспертов портала Driver-News, новый движок отправится под капот УАЗ «Патриот» и УАЗ «Хантер». Россияне жаловались на скудную линейку «Патриота» давно, но данный двигатель встретили «в штыки». На это есть две причины.

Многострадальный мотор разрабатывается с 2010 года. Его дважды переделывали в 2015 и 2018 годах. Очевидно, что за это время он существенно устарел.

«Лучше никогда, чем поздно», «Технологии 90-х годов», «Его надо было лет 30 назад выпускать, и то только для военных», — негодуют россияне.

Вторая причина — мотор на 75% идентичен двигателю ММЗ-3LD. А этот моторчик предназначен для компактных тракторов и другой лёгкой сельскохозяйственной техники. Да, Беларусь славится качественными тракторами, но УАЗ «Патриот» вряд ли подойдёт такое «сердце».