Привет,читателям моего канала!Сегодня я расскажу о своей работе на экскаваторе ЕК-18.Этот экскаватор я получил новый.Пришел он с грейферным оборудование.Грейфер был с пятью захватами.На нем я перегружал металалом.
На этом экскаваторе я отработал недолго.Всего 2 года.Потом его продали.Теперь я расскажу про его поломки за это время.Начну с кабины.Кабина в этом экскаваторе поднимаеться,чтобы было удобнее грузить металл.Так вот эта кабина в вверхнем положение сама постоянно отпускалась вниз.Потом появилась другая неисправность.Двигатель на экскаваторе стал сам глохнуть.Топливная система завоздушивала и двигатель переставал работать.Причина неисправности оказалась в топливном баке.В баке не было заборной трубки для топлива.В бак был вкручен штуцер.Так вот в это штуцер попали куски краски из бака.Из-за этого были проблемы с подачей топлива в двигатель.Топливный бак пришлось промыть и работа двигателя восстановилась.В первую зиму "умер" один аккумулятор.Купили новый.На этом экскваторе стоит двигатель Д-245.Так вот уже при минус 5 двигатель без подогревателя не заводилься.У меня стоял подогреватель.В кабине стояла автономная печка,которая работала на соляре.Для неё был установлен сбоку кабины отдельный топливный бачок.Так что в кабине зимой было тепло.Проблемы были с лобовым стеклом.Оно поднимаеться вверх под потолок кабины.А вот обратно его вернуть проблема.Я его не стал больше поднимать.Один раз я проколол колесо.Больше за это время на нем ничего не ломалось.
Всем пока!Ставьте лайки.
Подписывайтесь на мой канал.