Выпускать электрокары будет не дороже, чем машины с ДВС. Затраты на производства электрокаров значительно упадут к 2024 году.
Несколько аналитических агентств собрались вместе и вычислили,что потом электрокары будет делать дешевле,батареек будет больше,самая затратная часть электроавто это батарея. Это можно считать аргументом к тому,что ДВС скоро будет конкретная проблема,но компания Volvo села
Выпускать электрокары будет не дороже, чем машины с ДВС. Затраты на производства электрокаров значительно упадут к 2024 году.
Несколько аналитических агентств собрались вместе и вычислили,что потом электрокары будет делать дешевле,батареек будет больше,самая затратная часть электроавто это батарея. Это можно считать аргументом к тому,что ДВС скоро будет конкретная проблема,но компания Volvo села и посчитала,что изготовления батарей оставляет больше углеродный след,чем обыкновенный ДВС.
Создание одной батареи приравнивается к 50 000 пробега у обыкновенного ДВС. А утилизация этих батарей куда сложнее и опять же вреднее для экологической среды в целом.