После седанов бренд Volvo начал устанавливать гибридную систему PHEV в кроссоверы. Теперь доступен автомобиль XC40 с бензиновым и электрическим двигателем с подзаряжаемым с розетки гибридом. В 2020 году гибридный агрегат комплектуется с 1,5 литровым блоком цилиндров на 178 лошадиных сил. Инженеры для этого легкого кузова установили лишь только передний привод.
Оснащение
На привод переходит усилие от двух типов двигателей. Мощность электродвигателя на 80 лошадиных сил передается непосредственно на коробку передач и передние колеса. С бензиновым ДВС и электродвигателем бренд Volvo устанавливает новый семиступенчатый автомат. Эффективность переключения передач повышается за счет наличия двойного сцепления.
У французского конкурента 3008 Hybrid показатели эффективности гибрида лучше. Но в своем ценовом сегменте модель XC40 PHEV выглядит привлекательно. На аккумуляторе емкостью в 10,7 кВт в час можно проехать 46 километров. С помощью кабеля первого типа заряд возобновляется за 6 часов.
Но с кабелем второго типа модель XC40 PHEV будет готова к поездке в EV режиме через 2,5 часа. Для этого необходимо заказать настенное устройство с кабелем. При полном заряде разгон с места будет осуществляться с помощью электродвигателя. Его мощности в 80 лошадей для городского трафика должно быть достаточно.
Кузов в 1800 килограммов для электродвигателя, это слишком большой вес производить разгон до высокой скорости. Если водитель сильно нажмет на педаль газа, то включается ДВС. На крутых подъемах бортовой компьютер тоже включает бензиновый двигатель. При запуске трехцилиндровый ДВС работает очень тихо и не создает вибраций на руле.
В режиме круиза гибрид модели XC40 PHEV работает тихо. Но активация ДВС у гибрида Т8 происходит еще мягче. К педали тормоза необходимо привыкать и просчитывать тормозной путь. При агрессивном старте передние колеса на мокром асфальте могут сильно прокручиваться.
Во время агрессивных маневров кузов кроссовера XC40 PHEV значительного крена не дает. Этот автомобиль больше подходит для спокойной поездки по городу. С девятнадцатидюймовыми колесами в салоне на выбоинах могут ощущаться вибрации.
Салон
Качество материалов от бренда Volvo в 2020 году на высоком уровне. Есть мягкий пластик и дорогие металлические вставки. Красивый салон модели XC40 PHEV комплектуют комфортными сидениями. Оснащение Recharge и гибрид PHEV устанавливают лишь с уровнем R-Design.
Багажник у гибрида XC40 PHEV немного меньше чем у конкурентов. В нижнем отделении укладывают комплект кабелей для зарядки. Задним пассажирам будет комфортно как в модели XC40. В ногах достаточно пространства. Информационно-развлекательная система такая же как в обычной линейке кроссоверов.