Армия США готовится принять на вооружение робо-танки RCV
Уже в ближайшее время армия США планирует развернуть целые подразделения полуавтономных танков-роботов, вооруженных пулеметами, ракетами и другим современным оружием.
Как сообщает издание Breaking Defense (BD), два класса этих роботизированных боевых машин (RCV) уже находятся в стадии разработки и на подходе третий.
Армия США уже производит легкие, средние и тяжелые автомобили RCV – легкие разведывательные машины, тяжеловооруженные мини-танки и мощные артиллерийские машины. Однако, как поясняет BD, управление роботами и право на открытие огня остается за человеком: один оператор будет выполнять функции механика-водителя, а второй уничтожать противника с помощью систем дистанционного управления.
В дополнение к этим функциям армия хочет, чтобы RCV вели борьбу со стаями дронов. Поскольку противодронный лазер слишком тяжел для небольшого робо-танка, уничтожать беспилотники предполагается путем глушения каналов управления, что сделает их бесполезными.
В России разрабатывают двигатель для многоразовой ракеты
Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева приступило к созданию двигателя для демонстратора многоразовой ракеты «Крыло-СВ».
«На базе АО «Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева» 2 ноября начала работу лаборатория Фонда перспективных исследований по разработке двигателя на криогенных компонентах для лётно-экспериментального демонстратора многоразовых возвращаемых крылатых ракетных блоков «Крыло-СВ».
Отмечается, что головным исполнителем проекта будет ЦНИИМАШ.
Также сообщается, что новая ракета будет использовать раскладывающиеся крылья для возвращения на аэродром.
Ранее стало известно, что российская ракета-носитель «Союз» запустит с космодрома Куру во Французской Гвиане военный спутник CSO-2 в интересах Минобороны Франции.
К 2030 году британская армия на 25 % будет состоять из роботов
По мнению командования британской армии, к 2030 году численность их сухопутных войск будет составлять 120 000 условных «штыков», из которых 30 000 (25%) придется на боевых роботов – автономных и дистанционно управляемых.
Использование боевых роботов, запрограммированных на принятие быстрых решений и связанных с уничтожением живой силы противника имеет еще и этическую подоплеку. Однако разработка и развертывание – это две разные вещи. Британские военные совместно с гражданскими специалистами уже много лет разрабатывают небольшие автономные и дистанционно управляемые боевые системы.
Примером тому – беспилотник i9, небольшой управляемый оператором дрон, оснащенный двумя дробовиками. Его главная задача – уничтожить засевшего в здании противника. Проникнув в здание, беспилотник обнаруживает его, вступает в боевой контакт и уничтожает прежде чем вражеский стрелок сможет открыть огонь по штурмовой группе.
Япония приступила к созданию отечественного истребителя нового поколения
«Мы подписали контракт с Mitsubishi Heavy. В будущем мы будем неуклонно продолжать разработку новейшего истребителя FX вместе с компанией», — сообщили в пресс-службе Минобороны Японии.
Программа разработки перспективного истребителя, ранее известного как Future Fighter и F-3, позже была официально переименована в FX. Проект разработки FX рассчитан на пятнадцать лет и будет стоить порядка $15 млрд.
Известно, что демонстратор технологий Mitsubishi X-2 уже совершил 34 полёта. Кроме того, в Японии ведётся четырнадцать смежных программ по изучению технологий для FX — в частности, в таких областях как отсеки для оружия, датчики и каналы передачи данных. В качестве силовой установки для нового истребителя планируется использовать перспективный двигатель IHI XF9-1, соответствующий по характеристикам двигателям Pratt & Whitney F119, использовавшимся в истребителях F-22.
В Армию США начали поступать новые боевые машины на базе Chevy Colorado
В армию США начали поступать первые машины ISV, предназначенные для перевозки личного состава на поле боя. Машина разработана компанией General Motors Defense на базе внедорожника Chevy Colorado ZR2 и рассчитана на перевозку пехотного отделения в составе 9 человек. Его разработчики решили пожертвовать броневой защитой, сделав ставку на высокую скорость и маневренность.
Около 90 % деталей достались ISV в наследство от Chevy Colorado ZR2, в частности 186-сильный турбодизельный двигатель Duramax объемом 2,8 л в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Проходимость ему обеспечивают внедорожный комплект ZR2, в который входят амортизаторы компании Multimatic и компоненты подвески Chevrolet Performance.
Полный отказ от брони в ISV в пользу мобильности и скорости является весьма спорным решением, поскольку находящиеся на борту солдаты не защищены даже от дождя, не говоря уже от обстрела из засады или мин