Доброго времени суток, читатель! 90 процентов водителей покупают автомобиль и в дальнейшем его продают. И это нормально. Это такой же процесс как круговорот воды в природе. Только единицы не продают свой автомобиль и остаются верным ему до конца жизни.
Тут важно понимать одно, что некоторые покупают машину и продают его спустя 10, 20, а то и 30 лет спустя, а некоторые продают автомобиль спустя 2-3 года, иногда даже меньше.
Сегодняшняя статья будет посвящена автомобилям, владельцы которых после приобретения в буквальном смысле сразу же бегут продавать его.
Hyundai ix35
Когда-то Hyundai ix35 был также популярен как KIA Sportage. Я вам даже больше скажу. Хёнда немного даже опережал по продажам. Если сравнить внешне две эти автомобили, то лично по-моему мнению Хёнда выглядит куда привлекательнее KIA.
Кроссовер среднего размера, с довольно-таки выгодной ценой. На тот момент казалось, что вот она, та самая машина, которую захочет купить себе каждый автолюбитель. В принципе всё так и было. Но недолго.
Спустя всего 2 года после выпуска данного автомобиля на российский автопром в интернете начали появляться объявления о продаже этого кроссовера. Со временем всё больше и больше становилось таких объявлений на рынке.
Но с чем это было связано? Давайте разберёмся. Львиная доля вины пала на двигатель Хёнда. Движок 2,0 литра, на которого были большие надежды, совсем не оправдал себя. Спустя всего 100 тысяч км пробега уже начинались проблемы с двигателем, а именно с камерами сгорания.
До сих пор эта проблема не решена, поэтому и покупать эту машину не стоит. Впрочем это ваше личное дело.
Audi Q7 4.2 FSI
Автомобиль, который подавал неплохие надежды. Но тут тоже что-то пошло не так. На самом деле ситуация похожая на проблему с Хёнда. У данного ауди тоже проблемы были в двигателе. Он нуждался в капитальном ремонте каждые 200 тысяч км. Чаще всего только в замене привода ГРМ.
Дело это совсем не дешёвое. И я не думаю, что владельцы ауди за 650 тысяч готовы платить бешеные деньги за ремонт автомобиля.
