Найти в Дзене
АВТОБОЙ

Мифы об автомобильных производителях (2 часть)

Бессмертный Мерседес, беспроблемный Фольксваген, безопаснейший Вольво. Все это знакомо нам, но так ли правдивы эти утверждения спустя столько лет?
Оглавление

Бессмертный Мерседес, беспроблемный Фольксваген, безопаснейший Вольво. Все это знакомо нам, но так ли правдивы эти утверждения спустя столько лет?

Эталон безопасности - Volvo

Volvo V60
Volvo V60

Шведы работали над репутацией самого безопасного производителя в мире с начала 1940-х годов. В течение семи десятилетий, будучи первопроходцами, они представили трехточечные ремни безопасности, детское сиденье, обращенное назад, подъемник для детей, многослойное стекло и систему SIPS. В 21 веке Volvo по-прежнему может позволить себе футуристические решения в области безопасности.

Ослабление гегемонии шведов впервые проявилось в 2001 году. Тогда Renault Laguna II стала первым автомобилем в мире, получившим пять звезд в краш-тестах Euro NCAP. Однако на этом плохие новости от британской организации не закончились. Ее исследования показали, что C30 имеет худшие характеристики при столкновении, чем Golf VI, и XC60, чем Audi Q3 и BMW X1. Согласно Euro NCAP, единственный козырь в рукаве - универсал Volvo с обозначением V60. Автомобиль - единственный в своем классе и один из двух в генеральной классификации, имеющий оценку 100% по количеству систем безопасности.

Volkswagen. Купил и забыл

Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VI

Уже много лет Volkswagen считается образцом безотказной работы. В одном из рейтингов DEKRA это мнение подтверждают Golf VI, Jetta, Passat, Tiguan и Phaeton. К сожалению, на безупречном имидже компании все чаще появляются царапины. Среди драматических неудач стоит упомянуть модель Caddy, которая не выдерживает напряжения. У маленького фургона есть серьезные проблемы с электрикой, приводом и тормозной системой. Икота немцев сказалась и на сотрудничестве с Seat и Ford. Получившаяся Sharan заслужила звание одной из самых аварийных моделей в истории бренда.

Однако на имидж Volkswagen особенно повлияли не неудачи с моделями. Наибольшие потери принес двигатель 2.0 TDI. Дизель должен был продолжить легенду 1.9 TDI. К сожалению, из-за технологических недостатков и экономии двигатель терпит серьезные поломки. Было много случаев поломки головки или неисправностей в системе смазки. Обе неисправности означают капитальный ремонт и немалые затраты.