Название этой компании слышал, наверное, каждый. И это не удивительно: за годы своего развития фирма стала по-настоящему легендарной.
Aston Martin специализируется на производстве дорогих спортивных и гоночных автомобилей, которые отличаются своим эффектным внешним видом и традиционным английским качеством. Главный офис компании находится сейчас в
Ньюпорт-Пэнелл.
Человеком, который стал символом рождения этой марки, принято считать Лайонела Мартина. Часто называют и второе имя - инженер Роберт Бамфорд. Именно они вдвоём в 1914-ом году собрали спортивный автомобиль с двигателем
Coventry-Simples. Сборка проходила в районе Кенсингтон (Лондон), и основой машины послужили шасси Isotta Fraschini (Италия). За год до всех этих событий, в 1913-ом году, Мартин сумел одержать блестящую победу на небольших местных гонках, которые традиционно проводились на поверхности холма Aston Clinton. Именно в память об этом новую машину было решено назвать "Aston Martin".
Новая вторая модель появилась только в 1919-ом. А производство и продажа автомобиля началась и вовсе в 1920-ом году. Это произошло, опять же, в Лондоне, в мастерской на Абингтон Роуд.
Участие в самых различных гонках автомобили Мартина принимали постоянно, и это помогало компании совершенствоваться в техническом плане и приобретать известность. Но в 1924-ом году на одной такой гонке, что проводилась в Монце, трагически погиб граф Луи Зборовски, ощутимо поддерживающий молодую фирму, не обладавшую достаточными финансовыми средствами.
Так компания оказалась на грани банкротства. Но выкупил её талантливый инженер Ренуик, всего за 6 тысяч фунтов стерлингов. Именно мотор, разработанный Ренуиком и Аугусту Чезаре Бертелли (объем - 1, 5 литра) и стал основным для всех автомобилей марки вплоть до 1936-ого года.
Одним из первых автомобилей инженера стал Aston Martin 11, 9 HP. Уже потом появился и Aston Martin Ulster, получивший призовое место в известнейших гонках "24-е часа Ле-Мана" (1934 - 1936 гг.). И наконец, появляется модель Speed, выпуск которой начинается в 1936-ом году.
Затем, в 1939-ом году, инженер Клод Хилл проводит разработку нового автомобиля Aston Martin Atom. Эта машина стала основой для знаменитой серии "DB". На автошоу в Лондоне, которое проходило в 1940-ом году, Aston Martin Atom стал настоящей звездой.
После войны компания становится собственностью Дэвида Брауна. И он выпускает новую модификацию автомобиля, серии "DB". Тогда с конвейера сошло всего пятнадцать автомобилей Aston Martin Lagonda DB1.
Серия "DB-2" дебютировала в 1950-ом. Машина обладала мощным мотором в 102 лошадиных силы, а объём двигателя составлял 2, 6 литра. Автомобиль прекрасно проявил себя на множестве соревнований, принося компании новую славу и призовые места.
Особенного внимания заслужила модификация машины под названием "DB-3S". Она обладала мотором, мощность которого была больше двухсот "лошадей". Выпускался автомобиль с 1953-его и вплоть до 1956-ого года. Эта модель стала одной из самых удачных гоночных решений компании Aston Martin. Главные же спортивные достижения собрала серия "DBR". В частности, триумфом инженеров компании стала победа автомобиля этой серии на Ле Мане и вручение разработчикам
Кубка конструкторов.
