Добрый день, просили в прошлом отзыве написать о новой машине. Сдал в ноябре 2019 X-trail по трейд-ину, было хорошее предложение у дилера, правда чтобы его получить пришлось практически квест проходить (для получения последней скидки в 100 т.р. пришлось идти и делать покупку в Ганте). В итоге, купил светло-бежевый кроссовер в простой комплектации momentum + пакеты зимний и практичность - 2.0 л (249 л.с.), бензин, автомат, полный привод. К Вольво испытываю давние добрые чувства, была у товарища XC-70, а тут на новогодние взял на прокат на отдыхе 60 и понял, будет возможность - возьму.
Больших путешествий еще не было - максимум до Хельсинки и обратно, в основном город и область.
По ходовой и двигателю:
Как ведет себя подвеска нравится очень, собранная и энергоемкая, хорошо отрабатывает как мелочи, так и лежачих полицейских. Двигатель очень динамичный с ровной тягой и хорошим запасом, вопроса при обгоне не возникло ни разу. Единственное в раздумьях про "старт-стоп", но пока не выключаю. Расход с 2,5 X-trail примерно сравним, чуть меньше в городе и чуть больше по трассе, но это без летних поездок, посмотрим еще. Клиренс высокий, свесы небольшие - по лесу и парковкам без проблем. Очень понравилось как работает 8-ми ступенчатый автомат, опасался что после вариатора буду замечать толчки, оказалось напрасно.
Внешний вид: очень гармоничный и цельный, даже в варианте без хрома и вставок. Но это вопрос вкуса.
Интерьер и оснащенность:
Это минимальный вариант, поэтому никаких особо удивительных плюшек нет. Но практически все что необходимо в наличии: круиз, помощь водителю, электропривод багажника, подогрев лобового стекла и руля, датчики дождя и света. Салон простой - эко-кожа и ткань.
Очень нравится мультимедиа-система, настройки конфигураций под водителей, настройки обогрева при включении зимой и т.п.
Отличная вещь "Volvo On Call" - возможность в телефоне отследить где стоит машина, открыть закрыть-двери (бывает надо что-то в машине взять, а ключа с собой нет), включить автозапуск, посмотреть все поездки, расход и т.п. Сообщения о том, что двери не закрыты или машина куда-то поехала без тебя (можно отключить).
Очень привлекательная стоимость КАСКО.
Чего не хватает.
В этой комплектации нет бесконтактного доступа, к которому привык на X-trail. Нет очечника и простое зеркало заднего вида. Стоимость пакетов модернизации, а их много, не совсем гуманная у дилеров.
Резюме, машиной очень доволен, иногда провоцирует она на газ надавить. Хочется летом куда-нибудь вдаль, в большое путешествие, но пока города и границы закрыты. После лета отзыв дополню.
