Как всегда рад приветствовать всех на канале "Миллионы Миль". Зима в этом году не слишком то торопится наступать, по крайней мере у нас в Красноярске снег до сих пор ещё не лёг, но минусовая температура уже позволяет переобувать автомобили.
Сегодня решил поделиться рейтингом ТОП-5 нешипованных зимних шин, однако полноценно поделиться опытом их использования я не могу, поскольку сам езжу "на шипах", о чём я рассказывал в статье "Липучка или шипы? Всего один определяющий для меня фактор". Поэтому я просто взял статистику продаж с разных онлайн-магазинов и вывел для вас рейтинг, а потом обнаружил, что на двух представителях этого рейтинга я оказывается ездил.
5 место: Nokian Hakkapeliitta R2
Эти шины производятся в финском Нокиа или отечественном Всеволожске. Направленный рисунок протектора этой шины обеспечивает короткий тормозной путь. Особенно хорошо ведут себя на льду, присыпанном снегом, благодаря чему обеспечивают стабильное управление и высокую проходимость. При этом хуже аналогов проявляют себя на асфальте.
4 место: Michelin X-Ice XI3
Шины немного подороже предыдущих, но как раз таки на них я ездил и достаточно немало, поскольку такие шины стоят на Opel Astra у моей жены. Эти шины имеют много ламелей, благодаря чему хорошо зацепляются с дорожным покрытием, поэтому хорошо показывают себя и на снегу, и на льду, и на асфальте. При этом не дают должного тягового усилия при езде по глубокому снегу.
3 место: Goodyear UltraGrip Ice 2
А вот на этих шинах только 16го радиуса моя жена на днях подарила тестю RAV4, о чём есть отдельная статья на канале "Миллионы Миль". Отзывы об этих шинах как раз указывают на их универсальность и популярность как среди легковых машин, так и среди кроссоверов. При этом хвалят эти шины за хорошую устойчивость на асфальте и снегу, но отмечают низкие тормозные качества в сравнении с аналогами.
2 место: Continental ContiVikingContact 6
Достаточно дорогие шины, производимые в Словакии и Германии. Эта липучка представлена с ассиметричным рисунком протектора и рекомендуется исключительно для легковых автомобилей, поскольку для кроссоверов и внедорожников существует версия с отметкой SUV. Достаточно универсальная шина в плане эксплуатации на разных дорожных покрытиях. Не имеет эксплуатационных показателей, по которым существенно бы уступала аналогам, поэтому и находится так высоко в рейтинге.
1 место: Bridgestone Blizzak VRX
Вот и добрались до самой верхушки рейтинга, где уверенно чувствует себя Японская шина. Это снова шина с ассиметричным рисунком и хорошими эксплуатационными показателями, но видимо разница в среднем на 1000 рублей дешевле второго места позволила именно ей возглавить рейтинг.