Одним из наиболее значимых факторов при выборе автомобиля для многих автолюбителей является уровень комфорта, который определяет, насколько удобной и приятной будет эксплуатация автомобиля.
Этот показатель является довольно размытым, ведь у каждого владельца автомобиля может быть свое понимание понятия комфорта, но, если обобщить, тот системами автомобильного комфорта можно назвать опции, не обязательные для движения автомобиля, но делающие его эксплуатацию более удобной. Все существующие системы условно можно разделить на две большие группы – системы базового комфорта и системы дополнительного комфорта.
К системам базового комфорта относятся опции, которые существуют уже довольно продолжительное время, и входят в базовую комплектацию большинства современных автомобилей. К этой категории относятся такие опции, как гидроусилитель руля, автоматическая коробка переключения передач, кондиционер, усилитель тормозов, и некоторые другие системы, используемые постоянно, и присутствующие на большинстве автомобилей, выпускающихся в настоящее время.
К системам дополнительного комфорта относятся такие опции, которые используются не часто, и без которых владелец автомобиля вполне может обойтись, не лишаясь базового комфорта. К таким опциям относится, например, круиз-контроль, система интеллектуального или дистанционного запуска двигателя, система контроля давления в шинах.
Как правило, стоят автомобили с подобными системами значительно дороже, и их стоимость оправдана в случаях, когда владелец автомобиля после покупки действительно будет ими пользоваться.